重慶渝大昌 路虎攬勝拆儀表臺防火墻隔音改裝史泰格/GT

重慶渝大昌音響

噪聲對駕乘的舒適性有非常大的影響。而大多數(shù)汽車的隔音都比較欠缺，進(jìn)而導(dǎo)致行駛的時候產(chǎn)生的噪聲太過于明顯。就連路虎攬勝這樣的高檔車也不例外。為了更好地消除噪聲的困擾，這臺路虎攬勝的車主就在我們重慶渝大昌做了全車隔音升級。

改裝車型——路虎攬勝



路虎攬勝拆儀表臺全車隔音方案：
四門+尾箱+引擎蓋+底盤+后尾蓋：第一層采用GT減震王，第二層GT吸音棉
引擎蓋第二層：安博士專用覆膜
防火墻+前翼子板+后輪轂：第一層采用意大利史泰格X5減震王，第二層：史泰格S15天空記憶棉

隔音升級用到的材料



施工前對車身做好防護(hù)



拆下來的零件、飾件，分類整理好，放到干凈的區(qū)域







門板是風(fēng)噪的主要傳播途徑，而原車門板內(nèi)部不僅未作任何有效隔音措施，而且空洞結(jié)構(gòu)也非常的多。所以我們的技師使用GT減震王對門板做了雙層隔音處理，這就有效抑制鈑金共振及減少風(fēng)噪的傳入。

拆下門板飾蓋，發(fā)現(xiàn)門板內(nèi)部無任何隔音處理，風(fēng)噪極易竄入車廂



門板內(nèi)外雙層隔音，有效抑制共振產(chǎn)生及減少風(fēng)噪的傳入



汽車在行駛的時候底盤和尾箱會產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲。所以我們的技師使用GT減震王對底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用GT吸音棉對底盤和尾箱做了第二層的密封處理。為了使得隔音更為徹底，我們的技師還特意對尾箱蓋做了隔音處理。

全車拆空后，準(zhǔn)備進(jìn)行隔音



底盤、尾箱第一層隔音，增強(qiáng)鈑金剛性，有效抑制低頻共振的產(chǎn)生





底盤、尾箱第二層隔音，增強(qiáng)密閉性，防止各種噪音竄入，提高降噪效果





除此之外，當(dāng)路虎攬勝高速行駛的時候還會產(chǎn)生很大的路噪和胎噪。所以我們的技師使用意大利史泰格X5減震王和史泰格S15天空記憶棉對輪轂和輪弧做了隔音處理，同時還使用GT隔音材料對葉子板做了雙層的隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑。

輪轂隔音，可以有效避免胎噪傳入車廂



輪弧雙層隔音，解決胎噪的有效途徑



拆下來的翼子板進(jìn)行清洗，更利于與隔音材料的粘貼



翼子板雙層隔音，極大地解決了胎噪問題





當(dāng)然發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的機(jī)械噪聲、共振噪聲也不容忽視，我們的技師一方面對防火墻做了隔音處理，另一方面使用GT減震王和安博士專用覆膜對引擎蓋做了止振隔熱處理，從而減少了發(fā)動機(jī)噪聲的產(chǎn)生和傳入。

防火墻部位涉及的線路繁雜，拆卸較為困難，建議交給專業(yè)店家進(jìn)行



防火墻拆空圖



防火墻使用史泰格X5減震王進(jìn)行隔音處理，有效抑制低頻共振及發(fā)動機(jī)噪音



防火墻第二層隔音使用史泰格記憶棉進(jìn)行吸音處理，有效提高降噪效果



引擎蓋雙層隔音，可以減少發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的共振傳入車廂及保護(hù)漆面





儀表臺及全車內(nèi)飾進(jìn)行復(fù)原



【改裝效果點評】針對不同的噪聲類型，我們的技師使用不同的隔音材料，對相應(yīng)的部位做了隔音處理，這能夠有效地將相應(yīng)的噪聲降低到最小。由此也能夠看出我們的技師對材料的運用以及工藝水平都非常的專業(yè)。