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這臺(tái)納智捷u6的車主每天上下班都要走一段路況非常差的公路,而每次只要一經(jīng)過(guò)這個(gè)路段,車主都感覺(jué)自己愛(ài)車的噪聲十分明顯。為此車主也一直想要給愛(ài)車做一下隔音升級(jí),后來(lái)在朋友的推薦下,車主在我們深圳車樂(lè)匯給愛(ài)車做了隔音改裝。
改裝車型——納智捷u6
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2018-5-17 11:14 上傳
納智捷u6隔音升級(jí)方案:
隔音部位:底盤、尾箱
隔音材料:綠靜隔音
隔音材料:綠靜隔音
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經(jīng)過(guò)和車主的溝通,以及做了詳細(xì)的測(cè)試后,我們的技師發(fā)現(xiàn)這臺(tái)納智捷u6的噪聲主要有自身振動(dòng)產(chǎn)生的低頻共振噪聲,以及外界傳入的路噪和胎噪。所以我們的技師針對(duì)這兩類噪聲做了相應(yīng)的隔音處理。
施工前對(duì)車身做好防護(hù)
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為了降低納智捷u6自身的共振噪聲,我們的技師對(duì)底盤的貼上綠靜止振材料后,又貼了一層吸音棉,有效吸收各種震動(dòng),阻隔大量的熱量傳入,降低避震引起底盤共振噪音,降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)底盤鈑金的震動(dòng)噪音,以及降低汽車行駛中風(fēng)切入底盤鈑金產(chǎn)生的震動(dòng)噪音。
底盤第一層隔音,增強(qiáng)鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產(chǎn)生
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底盤第二層隔音,增強(qiáng)密閉性,防止各種噪音竄入,提高降噪效果
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尾箱和輪轂也做了止振隔音處理,這兩個(gè)部位也在止振的基礎(chǔ)上再貼一層吸音棉,強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu),減少振動(dòng)及共振引起的噪音,降低尾箱產(chǎn)生的共鳴噪音以及輪轂的排氣管轟鳴噪音。為了阻止胎噪和路噪的傳入,我們的技師同樣使用綠靜隔音材料對(duì)輪弧做了隔音處理,這就切斷了胎噪的傳播途徑,減少胎噪和路噪的傳入,維持車廂內(nèi)的安靜。
尾箱和輪轂進(jìn)行雙層隔音,降低排氣管轟鳴噪音,降低備胎窩空腔共鳴噪音
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輪弧隔音,可以有效切斷胎噪的傳播途徑
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尾箱蓋進(jìn)行止震處理,有效減少汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的共振
10 尾箱蓋進(jìn)行止震處理,有效減少汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的共振.jpg (97.79 KB, 下載次數(shù): 89)
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理完成后,車主并未直接給出反饋,而是在使用了幾天之后,再向我們的技師反映用車情況。車主表示,當(dāng)他再次經(jīng)過(guò)那段惡劣路段的時(shí)候,噪聲下降的非常明顯,完全在可接受的范圍以內(nèi),對(duì)隔音的效果很是滿意。
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