寶馬525li刷ECU-西裝暴徒的進(jìn)化

DIMECU-L

設(shè)計(jì)方面：寶馬525Li采用全新的LED天使眼日間行車燈，又白又亮，一改過去老款黃色昏暗的效果，使新款5系看起來更有朝氣。寬大的雙腎形進(jìn)氣格柵，設(shè)計(jì)得更豪華大氣。寶馬自己的主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)和可復(fù)原式的保險(xiǎn)杠在業(yè)內(nèi)也是屬于比較高端的配置。外觀都繼承的寶馬家族精致外表，滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

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動(dòng)力方面：寶馬525Li，眾所周知，如今的寶馬渦輪增壓已然成為了標(biāo)配，而寶馬5系則配備了N20B20系列2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且調(diào)教成三個(gè)版本，分別對(duì)應(yīng)寶馬520Li、525Li和528Li，變速箱方面則全部沿用當(dāng)家的8AT變速箱。。眼前這輛寶馬525Li的動(dòng)力輸出為160kw（218Ps）和310Nm，不可否認(rèn)動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)勁，特別在渦輪介入之后，加速以及動(dòng)力的延續(xù)性都非常優(yōu)秀，當(dāng)然有得必有失，渦輪增壓帶來更強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)也失去了自然吸氣引擎的平順，頓挫感存在，在豈不是渦輪介入前較為吃力，所以給寶馬525Li刷ecu來改善這些。

然而寶馬N20的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)掘潛力很大，從開始能刷這款發(fā)動(dòng)機(jī)到現(xiàn)在，幾乎每個(gè)刷過的車主都說值得。升級(jí)后跑市區(qū)居然比之前省接近2升油，0到100碼加速至少快2秒。說出來都不敢相信，TMD這不是違背能量守恒定律嗎？沒體驗(yàn)過的人更加認(rèn)為是忽悠。

車主是在網(wǎng)上了解頂速科技ECU動(dòng)力提升的，預(yù)約到店直接安排。寶馬在我們頂速是非常的熟悉，常做車型之一。在一個(gè)多小時(shí)的一對(duì)一調(diào)校，寫入成功后，電腦裝車進(jìn)行車輛檢測(cè)，一切正常無故障。準(zhǔn)備試車、、

試車感受：動(dòng)力提升太明顯。推背感是想要就來車輛起步有勁了，加速也很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)速攀升的很快，特別是駕駛控制方面要比之前外掛更舒服，程序調(diào)校涉及到的性能改善相對(duì)更為全面，總體效果感覺非常好。

最后來看一下升級(jí)數(shù)據(jù)
車型：寶馬525LI
升級(jí)地點(diǎn)：頂速連鎖
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比
原始數(shù)據(jù)：218p 310nm
頂速數(shù)據(jù)：301p 480nm
技術(shù)VX：13752804551