奧迪Q5剛面世那一年都是加價(jià)才能提車,可見其輝煌的歷史??墒?,輝煌的背后卻得意忘了形,造成了一些較為弱智的質(zhì)量問題發(fā)生,導(dǎo)致了原車的隔音材料質(zhì)量不過關(guān),高溫的情況下極容易散發(fā)出一種異味。一個(gè)品牌最無法補(bǔ)救的就是質(zhì)量問題,如果一個(gè)品牌不是存在較強(qiáng)的知名度,可見質(zhì)量的問題可以直接摧殘它的根!從奧迪“隔音門”事件讓我們再次認(rèn)知到質(zhì)量的重要性。
而今天我們要施工隔音的這輛奧迪Q5正是那一批次的車輛,車主的要求說著很簡單,鏟除原車的隔音材料即可,其實(shí)鏟掉了原車的隔音材料就能去除部分的異味,另一部分的異味由于時(shí)間較長已經(jīng)滲透入車輛的內(nèi)飾件了,這也得需要一段時(shí)間揮發(fā)掉。要求還不能影響到原車隔音性能,這意味著隔音效果也要提升。
開始拆卸內(nèi)飾件, 原車的隔音材料正在一點(diǎn)一點(diǎn)清理掉,,,耗費(fèi)了整整一天時(shí)間。
原車隔音材料清理掉完成的效果圖
之后再裝貼上環(huán)保的笛神隔音材料,止震膠。
最后鋪上雙層的吸音棉即可。
門板內(nèi)層隔音 外層隔音止震 門板的內(nèi)飾板內(nèi)部也要隔音處理
葉子板隔音處理 輪胎襯板隔音止震,吸音。
引擎蓋隔音止震。 大梁填充隔音處理
隔音完成施工完成后開始復(fù)位組裝。。。 組裝完成后開始檢查車輛的各項(xiàng)功能是否正常。。。然后試車,最后才能做好交車準(zhǔn)備。。。
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