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[影音導(dǎo)航] 西安上尚專(zhuān)業(yè)音響改裝馬自達(dá)阿特茲無(wú)損升級(jí)德國(guó)RS音符音響

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樓主
發(fā)表于 2018-5-14 16:09:57 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
生活的壓力讓許許多多的人習(xí)慣性地消磨在“平淡”中,更多的人需要一些興奮劑來(lái)重燃對(duì)生活久違的激情,其實(shí)這并不需要多大的代價(jià),在路上與音樂(lè)相遇,也足以將深埋已久的激情挑逗起來(lái)。馬自達(dá)阿特茲的外觀很容易讓人沉溺著迷,但阿特茲還是欠缺一個(gè)讓人印象深刻的標(biāo)簽,那自然是要從音響下手,車(chē)主一次偶然的機(jī)會(huì)再網(wǎng)絡(luò)上看到了西安上尚的改裝案例覺(jué)得上尚的音響改裝技術(shù)與服務(wù)態(tài)度都是人盡皆知的一級(jí)棒,無(wú)論是從音響的品質(zhì)還是調(diào)音的技術(shù)都得到了很多車(chē)主的信賴(lài),因此今天特地慕名來(lái)到西安上尚進(jìn)行音響改裝,隔音降噪升級(jí),經(jīng)過(guò)與專(zhuān)業(yè)技師的探討、試聽(tīng)最終敲定改裝方案,下面給大家?guī)?lái)馬自達(dá)阿特茲音響改裝的全過(guò)程。
馬自達(dá)阿特茲音響改裝配置單;
前聲場(chǎng):德國(guó)RS音符兩分頻:一套;
后聲場(chǎng):意大利赫茲DCX165:一套;
隔音:四門(mén)標(biāo)準(zhǔn)三層大能隔音升級(jí);


進(jìn)行隔音施工之前,拆下門(mén)板內(nèi)飾整齊有序的擺放好。汽車(chē)服務(wù)需要專(zhuān)業(yè)的服務(wù)精神,原車(chē)門(mén)板門(mén)板我們可以看到除空曠的鐵皮外,其他并無(wú)任何隔音措施。


風(fēng)噪主要是通過(guò)門(mén)板等部位傳入到車(chē)廂內(nèi)部,然而阿特茲的原車(chē)門(mén)板的隔音措施非常欠缺,很難起到阻止風(fēng)噪的作用。因此需要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)的大能三層隔音降噪升級(jí),門(mén)板第一層隔音使用大能減震板對(duì)門(mén)板內(nèi)層隔音處理增加鈑金厚度,降低門(mén)板共振噪聲。


門(mén)板第二層隔音處理,外部止震的同時(shí)起到密封作用,為喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。


最后使用大能超級(jí)溫莎對(duì)門(mén)板內(nèi)飾板進(jìn)行第三層隔音處理,吸收殘余噪音同時(shí)起到隔音,隔熱效果,最終將門(mén)板內(nèi)部噪音徹底隔絕在外。門(mén)板三層處理完成隔音密封吸音工程才能讓音響發(fā)揮出最佳的效果。


德國(guó)RS音符兩分頻套裝喇叭,在聲音的表現(xiàn)上,高音清亮而通透,中音濃郁而飽滿(mǎn),那略帶低沉的歌聲尤為吸引,絲毫沒(méi)有沉悶和干澀的感覺(jué),性能更是優(yōu)越,適合任何一款車(chē)型。音質(zhì)清新,層次分明,呈現(xiàn)出的音樂(lè)節(jié)奏音感方面秉承了RS品牌一貫的優(yōu)良表現(xiàn),無(wú)疑是音響改裝中的首選產(chǎn)品之一。


德國(guó)RS音符兩分頻高音單元原位無(wú)損安裝于原高音安裝位置。


前聲場(chǎng)德國(guó)RS音符兩分頻中音單元原位無(wú)損安裝于原中音安裝位置。




后聲場(chǎng)喇叭,意大利赫茲DCX165同軸喇叭(高中音一體化)對(duì)前聲場(chǎng)進(jìn)行補(bǔ)充!




改裝效果點(diǎn)評(píng):改裝完成后車(chē)內(nèi)的試音效果讓人驚喜,令車(chē)主甚是滿(mǎn)意,贊不絕口。在原車(chē)主機(jī)不加裝功放的情況下,如此出色的音效,可以說(shuō)是沒(méi)有多少款喇叭可以做到。這樣的系統(tǒng)搭配。既可以提升車(chē)內(nèi)音響的檔次,同時(shí)車(chē)內(nèi)噪音也得到明顯的抑制。

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