【南京發(fā)燒友汽車音響改裝】五十鈴MU-X改裝勁浪音響，小...

不老仙

五十鈴MU-X硬派越野中的小眾車型，如果單純從設(shè)計角度來看，五十鈴MU-X在如今這個SUV百花齊放的年代里絕對算不上是外形設(shè)計搶眼的那一位，但要是從實用性、越野能力、牽引能力這些角度來衡量，MU-X絕對是一款稱職的越野車。

小編跟車主聊了一會，發(fā)現(xiàn)車主是一位興趣愛好廣泛，很有生活情趣的人，平時喜歡跟朋友們出去自駕游，對攝影也相當(dāng)有心得，當(dāng)時選擇這么冷門的車型，就是看中其能夠拖得動房車，能夠滿足自己翻山越嶺、長途跋涉的需求！

【原車音響系統(tǒng)分析】五十鈴MU-X原車的前聲場使用的是兩分頻套裝喇叭，后聲場使用的是全頻喇叭，這在同級別的汽車當(dāng)中也算是常見的配置了，但由于原車的喇叭做工較為粗糙，從而使得原車的音響系統(tǒng)所播放出來的音樂質(zhì)感不夠。

改裝配置

前聲場：勁浪165FX

后聲場：勁浪165AS

功放：喜力士B FOUR

低音：美國K牌重低音

隔音：四門中道GT雙層隔音

首先進行四門隔音，第一層進行內(nèi)層條貼，內(nèi)層隔音就是在鋼板上施工隔音材料，這個部位的隔音能有效阻止門板與外層鋼板之間振動引起的共振噪聲，也讓鋼板變得更加厚實；再做外層隔音，外層隔音是在外面貼上滿滿的隔音，這樣不僅可以有效降低共振和風(fēng)燥，同時會提升車門的密閉性，形成一個類似箱體的空間，有效提升汽車音響效果的發(fā)揮。

前聲場車主選擇的是勁浪165FX，該款喇叭應(yīng)用了一項新技術(shù)“F”三明治結(jié)構(gòu)麻質(zhì)纖維音盆。早在1980年，勁浪母公司就成功研制出Polykevlar三明治音盆。5年后，亞麻夾層結(jié)構(gòu)音盆橫空出世，亞麻結(jié)合玻璃纖維制作的夾層結(jié)構(gòu)為喇叭音盆的制作帶來革命性的變化，也成就了Focal喇叭獨具魅力的聲音風(fēng)格，而其極具特色的外觀設(shè)計也成為了Focal喇叭的一個醒目的“視覺標(biāo)志”。

“F”麻質(zhì)纖維音盆，材料源自法國普羅旺斯一帶所出產(chǎn)的麻作物。天然的麻質(zhì)纖維，具有輕質(zhì)、堅韌、彈性良好等特點，再融合勁浪獨創(chuàng)的三明治式音盆結(jié)構(gòu)，讓這款“F”三明治麻質(zhì)纖維音盆，擁有了質(zhì)量輕盈而韌性十足的特點，在頻響方面更加平衡，響應(yīng)靈敏、出色速度、低失真度，從而發(fā)出讓人驚艷的動感音色。

不少親耳聆聽過165FX音質(zhì)的朋友，都可以感受到在聲音上，165FX完美繼承了Focal一貫的特色，形態(tài)飽滿、量感充沛，音色十分平衡，充滿暖意、自然的原聲，給人帶來愉悅。然而165FX這款產(chǎn)品除了使用“F”麻質(zhì)纖維音盆，給消費者帶來驚艷外，在價格上，以非常高的性價比，吸引了眾多音樂發(fā)燒友。

前聲場高音安裝在儀表臺上，這樣形成的聲場最佳！

后聲場安裝的勁浪165AS靈敏度極佳，能直接與汽車主機連接。后者配備了三段式高音單元電平調(diào)節(jié)器，聆聽過程更為舒適。高音喇叭附件也給您更多的安裝選項，便于找到最佳的聲音效果。先進技術(shù)和創(chuàng)新材料,無論是DFS振膜還是鋁制倒圓頂高音單元，發(fā)燒友的改裝技師都特別注重每一個細節(jié)，每一個環(huán)節(jié)都不含糊！

功放車主選擇的是喜力士B Four，這款功放體積小巧而且有著強悍的控制力和表現(xiàn)力，深受車友的好評。

低音車主本來看中的是喜力士K 10E，但由于近期缺貨，于是暫用美國K牌代替，等有貨了再來店換掉！

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改裝完畢，整套音響宜動宜靜，音樂時而雄厚，時而低沉輕吟，時而精雕細啄，時而粗曠奔放，能隨時輕易滿足多種音樂類型的轉(zhuǎn)換，體驗最佳音樂現(xiàn)場。聲音猶如原聲再現(xiàn)般，在南京發(fā)燒友技師純熟的調(diào)試之下音響效果表現(xiàn)更為突出，點開開關(guān)鍵，絲絲旋律緩緩流淌，讓人不知不覺就會深陷其中，無法自拔。