JEEP指南者是越野車當(dāng)中硬派風(fēng)格的經(jīng)典代表,它的動力強(qiáng)勁,越野能力強(qiáng)。為了適應(yīng)潮流,JEEP指南者在汽車的外觀結(jié)構(gòu)方面做了很多的改進(jìn),整車既保留了吉普車應(yīng)有的粗獷大氣,同時又加入了很多時尚的元素,從而使得其從外觀上來看更加符合當(dāng)下人的審美需求。 JEEP指南者的原車使用了6個普通材質(zhì)的聲場喇叭,拆下來之后和升級使用的喇叭做比較可以發(fā)現(xiàn)原車?yán)鹊挠昧虾唵?、做工粗糙。所以其播放出來的音樂質(zhì)量自然也不大理想,為了能夠提升音響的品質(zhì)車主來到南京發(fā)燒友對汽車進(jìn)行全車隔音和音響升級!
隔音配置 引擎蓋隔音:藍(lán)金剛+銀衛(wèi)士 車門三層:藍(lán)金剛條貼+藍(lán)金剛滿貼+超級溫莎 地板兩層:藍(lán)金剛+噪音終結(jié)者 后備箱及后輪轂:藍(lán)金剛+噪音終結(jié)者+超級溫莎 前葉子板(輪轂):藍(lán)金剛+噪音終結(jié)者+超級溫莎 音響升級配置 主機(jī):樂與路主機(jī) 前聲場,小烏托邦(勁浪165WR-C) 功放:喜力士A4 低音炮:喜力士K10E
拆開門板,發(fā)現(xiàn)指南者的隔音做得還是比較差的,只能看到光禿禿的鈑金! 這次車門隔音,改裝技師首先使用大能藍(lán)金剛進(jìn)行條貼,再滿貼,形成密閉箱體,最后再覆上一層超級溫莎,這樣不僅能阻絕噪音,而且能保證音響效果的發(fā)揮! 進(jìn)行后備箱及后輪轂隔音,先用大能藍(lán)金剛進(jìn)行條貼,再貼上一層大能噪音終結(jié)者,對低頻噪音有很好的隔絕作用,最后再加上超級溫莎! 針對前輪轂,也采用同樣的處理方法! 車底板,先用大能藍(lán)金剛條貼,減少鈑金共振;第二層鋪上一層噪音終結(jié)者,這樣底板也更加厚實! 引擎蓋隔音:藍(lán)金剛剪成合適的形狀條貼,再覆上專用的銀衛(wèi)士!
隔音完成后,開始進(jìn)行喇叭升級! 車主首先升級了主機(jī),加裝樂與路主機(jī)!原車主機(jī)由于成本的局限性,音質(zhì)和功率都比較一般,對車子十分愛護(hù)的寶來車主希望在不動原車任何內(nèi)飾的情況下效果能明顯提升,樂與路無損音樂播放器無疑是個非常不錯的選擇,音質(zhì)效果非常好。
前聲場升級勁浪小烏托邦,165W-RC二分頻作為一款源于至尊烏托邦EM III的套裝揚(yáng)聲器,結(jié)合了FOCAL所有的優(yōu)點,它包含了鈹元素高音單元和“W”三文治夾層音盆的低音單元等等一系列FOCAL最先進(jìn)的技術(shù),而這些技術(shù)的運(yùn)用也帶來超高的剛性和非常出色的還原度,將FOCAL所追求的“極致原音”表現(xiàn)得淋漓盡致。這樣一套法國原裝進(jìn)口套裝不光代表著對音樂的執(zhí)著,更是一種“求真”的人生觀的體現(xiàn)。 與勁浪揚(yáng)聲器搭配的是同樣來自歐洲的德國喜力士,德國以工業(yè)聞名世界,喜力士的母公司-布萊克斯曾向世界許諾:不在德國以外的國家地區(qū)建筑工廠,所有旗下產(chǎn)品均由德國出口!而車主這次選擇的功放喜力士A4內(nèi)部精細(xì)的電子元件與細(xì)致的做工,得到了許多發(fā)燒友的認(rèn)可! 高音位置A柱倒模! 低音炮喜力士K10E安裝在后備箱,大氣上檔次! 南京發(fā)燒友的改裝技師對改裝的細(xì)節(jié)十分重視,為了減少共振噪聲對音響品質(zhì)的影響,改裝技師還特意為聲場喇叭添加了木質(zhì)墊圈,也正是基于對細(xì)節(jié)的重視才使得升級完成后的聲場喇叭能夠?qū)⒆陨淼钠焚|(zhì)完美的發(fā)揮出來。
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