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翼神改裝加裝電加熱座椅作業(yè)

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發(fā)表于 2013-3-31 10:43:17 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式


聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者:sghgy,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。

進(jìn)口lancer Ex是帶座椅加熱的,東南又全系減配了。
按照維修手冊(cè)的電路,線路是由繼電器過來的,咱翼神既然沒專有線束,繼電器就省了,直接由點(diǎn)煙器引出電源。
電路圖中還有接入儀表的線路,這個(gè)搞不定的,也省略。






關(guān)鍵是這個(gè)加熱開關(guān),還是蠻復(fù)雜的,仔細(xì)研究了一番,得出以下加熱原理:



那個(gè)悶蓋的地方原來就是放電加熱開關(guān)的。




開關(guān),9P,目前只有進(jìn)口件可買,TB上300多一個(gè),很貴!沒有配套的接插件,只能一根一根接出來。






開關(guān)實(shí)拍:










買來先檢查一下功能是否完好。由于小日本是右舵的,下面“駕駛員側(cè)”和“乘客側(cè)”相反。




沒問題,準(zhǔn)備開工
1、開關(guān)引出線端子,一定要用熱縮管包住絕緣


買的發(fā)熱墊,有高低兩檔,搞不清原理,索性撕開探個(gè)究竟




正負(fù)極導(dǎo)通用的是碳纖維,據(jù)說發(fā)熱穩(wěn)定。
按原理圖接線(兩片),塞在座墊下,圖片略。。。
成品:




高檔:


低檔:

當(dāng)然是可以單獨(dú)控制的



手剎那邊的線,很多,氛圍燈控制(多彩控制)接線也在這里


開機(jī)測(cè)試。發(fā)熱比較慢,低檔點(diǎn)煙器壓降0.3~0.4V ,高檔壓降0.6~0.7V ,開高檔,溫度可以。
最后,秀秀新買的座墊。



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