在汽車音響界,唯有必偉品牌才是一個(gè)成品的車載音響器材系統(tǒng),因?yàn)樗總€(gè)系統(tǒng)的單元都有著自己的獨(dú)立數(shù)據(jù)庫,我們改裝店只需要嚴(yán)格按照官方數(shù)據(jù)改裝即可,只有這樣,無論將必偉音響系統(tǒng)改裝到哪個(gè)車型里面都會(huì)有極致的發(fā)揮表現(xiàn)能力。不像其它品牌,裝到哪個(gè)車型就會(huì)有不同的效果表現(xiàn),而且還看誰來改裝,也會(huì)有著不同的效果表現(xiàn)。這就是必偉品牌其中一個(gè)優(yōu)點(diǎn),更是車載音響系統(tǒng)中具有革命性音頻技術(shù)的領(lǐng)航者。必偉品牌還有一個(gè)顛覆性的理念:追求重量越輕越好,數(shù)量越少越好,體積越小越好,就憑借這點(diǎn),可見其對車載音響的專業(yè)程度!
雷克薩斯RX300的車主自從真正認(rèn)識到這個(gè)品牌的眾多優(yōu)勢之后,便豪鄭重金打造一套屬于自己的移動(dòng)發(fā)燒音樂廳,車主對品牌的信賴之余更是對我們口碑有著高度的認(rèn)可。
這是一輛還沒有來得及上牌的新車,可見車主對音響效果的渴望,也是對我們改裝手藝的認(rèn)可和信賴。
我們開始對車輛進(jìn)行隔音降噪處理 這是底盤首層隔音止震,裝貼完成的效果圖。 在空洞的地方打上隔音泡沫填充劑,包括大梁,葉子板,后護(hù)杠,以達(dá)到最好的隔音降噪效果。 然后再在底盤鋪上三層的吸音棉。 引擎蓋止震 門板內(nèi)部隔音止震 輪胎葉子板隔音 全車隔音降噪基本完成,下面是音響改裝的細(xì)節(jié)過程分享。。。 日本必偉音響系統(tǒng)的改裝,每一處都是技術(shù)含金量最高的地方,以下是門板中低音箱體的定制過程,其容積率十分講究,細(xì)分到毫升來計(jì)算,沒有專業(yè)的改裝設(shè)備和技術(shù)是難以勝任的。 在我們這里,師傅能學(xué)到的都是含金量最高的汽車音響改裝! 制作完成的箱體,對防水防腐處理好后再安裝。安裝的時(shí)候也是非常講究的,下面就是安裝的細(xì)節(jié)。。。對箱體開始設(shè)計(jì)的時(shí)候就要考慮到安裝的環(huán)節(jié),對改裝經(jīng)驗(yàn)也是很考驗(yàn)的。 在固定環(huán)上面打上密封膠,然后打上螺絲即可。 門板中低音改裝完成的效果圖。 以下是必偉高音單元的改裝,在汽車音響中鮮有品牌的高音單元對箱體的容積也講究嚴(yán)謹(jǐn)。 必偉的每個(gè)喇叭單元發(fā)聲都具有偏軸心指向,即系聲音只允許一個(gè)方向傳播,好處就是將聲能傳播損耗降至最低值,這是極少品牌能做到的聲頻技術(shù)。 系統(tǒng)的播放音源采用先鋒P99主機(jī) 這是后尾箱的改裝完成的效果圖。 功放改裝細(xì)節(jié)部分分享。。。 汽車音響專用鋰電池改裝 美國DD6寸超低音箱體制作 說到低音系統(tǒng),箱體的制作技術(shù)尤為重要,別以為買個(gè)好的低音就行,沒有一個(gè)合格的‘家’給它也是難以發(fā)揮到其特性。 內(nèi)部結(jié)構(gòu)看似簡單,其里面的復(fù)雜性不是一般人能讀懂的! 細(xì)節(jié)優(yōu)化。。。。 在音樂寬帶改裝店,給您的都是處處驚喜!這是我們一貫追求的服務(wù)方針。
本次改裝一共耗時(shí)8天時(shí)間打造。改裝過程中車主沒有到過現(xiàn)場看一眼,這是改裝好后預(yù)約的交車時(shí)間。。。
這是車主錄制的音質(zhì)視頻大曬朋友圈。。。結(jié)果得到了車主的肯定和贊美!
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