江門晶彩汽車隔音改裝 日產(chǎn)軒逸全車隔音升級獅龍隔音 ...

江門晶彩

針對車身不同部位進(jìn)行減震和吸音處理，可以有效抑制路噪、風(fēng)噪、鈑金共振及共鳴噪聲，讓車主的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。日產(chǎn)軒逸身邊的不少朋友都給愛車做了隔音處理，而且效果也非常不錯。在朋友的介紹下，車主來到江門晶彩汽車音響改裝店給愛車做了全車隔音處理。

改裝車型——日產(chǎn)軒逸



隔音升級：
隔音材料：獅龍高級隔音王+冰纖隔熱棉+能量隔音王
隔音部位：全車

汽車隔音降噪，選擇環(huán)保高效的隔音材料非常關(guān)鍵。本次升級用到的獅龍隔音材料不僅綠色環(huán)保，具有耐高溫，高粘性的特點；還擁有非常出色的隔音減振效果。

改裝車和升級器材合影



原車門板只有一層塑料薄膜，難以起到隔音作用



門板的第一層隔音，強化鈑金，抑制共振



門板的第二層隔音，密封多余孔位，降低風(fēng)噪的傳遞



門板飾蓋鋪上冰纖隔熱棉，進(jìn)一步提升隔音效果



經(jīng)過路測，我們發(fā)現(xiàn)軒逸車內(nèi)的噪音問題比較嚴(yán)重，和車主溝通之后，車主決定給愛車來個全面的升級。首先是門板的隔音，可以有效提高鈑金剛性，降低風(fēng)噪的入侵。接著底盤和尾箱部分的隔音，在降低了兩者自身產(chǎn)生的共振噪聲的同時，阻隔路噪和胎噪的傳遞。

原車底盤隔音措施極為簡單，路噪胎噪容易由此傳入車內(nèi)



底盤的第一層隔音減振



底盤的第二層隔音密封



光禿禿的輪轂，是胎噪傳遞的好幫手



尾箱和輪轂的隔音同時進(jìn)行，高效降噪



為了進(jìn)一步強化隔音減振效果，我們的改裝師特意將改裝車四輪的葉子板拆下來清洗干凈，并對葉子板和輪弧做了隔音處理，從而減少改裝車行駛中飛沙走石的撞擊，降低輪胎與路面的摩擦聲，切斷胎噪的傳播途徑。此外，我們的改裝師還對引擎蓋進(jìn)行隔音隔熱處理，降低發(fā)動機工作時產(chǎn)生的噪音和減少熱量傳遞進(jìn)入車內(nèi)，避免漆面過早老化，延長引擎蓋的使用壽命。

輪弧做隔音，切斷胎噪的傳遞路徑



拆下來的葉子板同樣做隔音



引擎蓋進(jìn)行隔音隔熱



在升級的過程中，我們的改裝師根據(jù)每個部位產(chǎn)生的噪音種類和程度的不同，為每個產(chǎn)生噪音的部位搭配了不同的獅龍隔音降噪產(chǎn)品，使得全車隔音升級后的軒逸，車內(nèi)非常安靜舒適，車主試駕一段路程后，忍不住播放起了音樂來。讓車主更加意外的是，經(jīng)過這一番折騰，愛車的音響效果也提升了不少，現(xiàn)在聽歌比以前更有感覺了。