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隨著我們?cè)谲噧?nèi)待的時(shí)間也越來(lái)越長(zhǎng),車內(nèi)環(huán)境也得到了越來(lái)越多的關(guān)注,現(xiàn)已成為汽車舒適度的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)之一。車內(nèi)噪音一直以來(lái)都是各個(gè)車型都存在的問題,這個(gè)現(xiàn)象在高速行駛中體現(xiàn)得尤為突出甚至有些車速度稍微快點(diǎn),在車內(nèi)對(duì)話都顯得很吃力。而解決這個(gè)的最好的方法就是汽車隔音。
而喜愛音樂的車主,最好的辦法當(dāng)然是升級(jí)原車音響了。
凱美瑞,一部家商兩用的車型,中型車?yán)锸孢m度和省心度都是很不錯(cuò)的,但是總有一些是人們所挑剔的,比如隔音,比如音響。
其實(shí)當(dāng)你試過(guò)你的車內(nèi)變成了一個(gè)移動(dòng)音樂廳的時(shí)候,我相信你一定會(huì)愛上這種欲罷不能的感覺。
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2018-5-9 21:54 上傳
車型:豐田凱美瑞
配置:
前聲場(chǎng):法國(guó)勁浪ISS165
后聲場(chǎng):弗雷斯諾R-165A
功放:英國(guó)BAF-B6 DSP
低音:CCE超薄低音
車門隔音效果圖
門板雙層隔音后,能夠加強(qiáng)門板的厚實(shí)度和密封性,關(guān)門也容易多了,也不會(huì)有積水的現(xiàn)象;大大減少了車子高速行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)噪和路躁,明顯安靜了許多;最重要的還是因?yàn)樗梢孕纬梢粋€(gè)箱體的結(jié)構(gòu),對(duì)于抵消門板的共振有著非比尋常的作用,也為喇叭的音效發(fā)揮提供了很大的保障!
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2018-5-9 21:55 上傳
只要親耳聆聽過(guò)法國(guó)勁浪ISS165的播放表現(xiàn),那讓人充滿歡愉的聽感足以打消一切的疑慮——聲音完美繼承了勁浪Focal一貫以來(lái)的特色,形態(tài)飽滿、量感充沛,而音色上也十分平衡,充滿暖意的聲音具有讓人回甘良久的濃郁韻味,節(jié)奏方面活潑明快,對(duì)細(xì)節(jié)元素和場(chǎng)面層次的表達(dá)上,也體現(xiàn)出很好的解析力。
弗雷斯諾R-165A安裝在后聲場(chǎng)
CCE超薄低音為了不影響車內(nèi)使用空間,安裝在座位下方。
英國(guó)BAF-B6 DSP 處理器功放不僅可以實(shí)現(xiàn)快速安裝,而且它增加功率的同時(shí)使得喇叭發(fā)出更加優(yōu)秀的聲音。做到每一個(gè)聲道聲音的延遲,從而做到更精準(zhǔn)的音場(chǎng)定位,營(yíng)造出色的皇帝位。31段可調(diào)EQ,體現(xiàn)了其人性化的一面,充分展示了人機(jī)互動(dòng)的功能。
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