西安上尚東風(fēng)風(fēng)神AX7改裝詩芬尼S65三分頻音響 汽車隔音降噪

上尚音響西安店

發(fā)燒的音響器材并非都出現(xiàn)在高檔的車?yán)锩?，例如此次改裝的這輛東風(fēng)風(fēng)神AX7，車主是位超級音樂發(fā)燒友，一直想改一套不錯的音響，為了找到可靠的店家，車主跑遍了西安市的音響改裝店，經(jīng)過對比車主發(fā)現(xiàn)上尚在產(chǎn)品搭配，施工細(xì)節(jié)，安裝工藝方面很是專業(yè)。通過預(yù)約到店后，上尚技師根據(jù)車主的聽音要求對東風(fēng)風(fēng)神AX7量身定制了獨一無二的音響改裝方案，加上全車隔音讓音響系統(tǒng)更趨于完美。


東風(fēng)AX7配置單
前聲場：意大利詩芬尼S65三分頻：一套；
功放一：意大利詩芬尼四路：一臺；
功放二：德國和弦單路：一臺；
處理器：意大利赫茲H8：一臺；
隔音部位：全車（四門、底盤、尾箱、翼子板）
隔音品牌：山水+意大利STEG隔音；
工 藝：A柱倒模；

三分頻技術(shù)一直都是高端產(chǎn)品研發(fā)能力的一個標(biāo)志，意大利詩芬尼依托自身揚聲器制造技術(shù)的雄厚實力，以及在電聲技術(shù)領(lǐng)域的不斷發(fā)展和革新。而這款意大利詩芬尼S65采用了三分頻技術(shù)，能很好的還原各頻段的細(xì)節(jié)，駕馭音樂中的大動態(tài)。表現(xiàn)細(xì)膩，豐富，畫面感十分強烈。


為了獲得更加出色的聲場定位效果，前聲場采用特別的A柱倒模方式安裝了意大利詩芬尼S65三分頻高音和中音喇叭，音質(zhì)細(xì)膩清透，更加體現(xiàn)了前聲場的表現(xiàn)力。

高/中音安裝在汽車倒模過的A柱上


施工細(xì)膩到位，好的工藝配合好的喇叭才能出最好的效果。


前聲場儀表臺容貌，簡單、整潔的儀表，令人心情舒暢。出色的工藝和超凡的音樂表現(xiàn)力，以及非常吸引人的視覺效果，車主贊不絕口，無論從音樂層次感,清晰度,還是整體平衡度都有著良好的表現(xiàn)。


意大利詩芬尼S65三分頻中低音無損原位安裝在門板上，讓整體的音響效果更加輕松自然。


門板三層的隔音密封工程才能讓音響發(fā)揮出最佳的效果


意大利詩芬尼S65三分頻喇叭對功放的要求就顯得很高，普通的功放也無法推動這套系統(tǒng)。兩臺功放推動前聲場喇叭，可見喇叭的需求如此之高，意大利赫茲H8 DSP 是一款專注于汽車音響的高端數(shù)字音頻信號處理器。

功放和處理器安裝在尾箱


全車隔音搭配：汽車隔音材料是半成品，需要有專業(yè)的搭配和專業(yè)的施工方案！這是西安上尚擅長的事情！底盤采用意大利STEG史泰格隔音，門板和尾箱及翼子板采用山水隔音。

底盤：先把地毯和座椅全部拆出來，把意大利STEG史泰格減震膠貼在底盤上，用滾輪壓緊減震膠，把減震膠和底盤的鈑金融合在一起，并在上面鋪上一層隔音棉，這樣底盤的隔音就完成了。
原車底盤（左）與第一層意大利STEG史泰格（右）對比，有效起到止振的作用。


使用意大利STEG史泰格隔音吸音棉對底盤做第二層密封處理，降低風(fēng)噪、機械噪聲等噪聲的傳入


尾箱是東風(fēng)風(fēng)神AX7噪聲的重災(zāi)區(qū)，所以上尚改裝技師使用山水隔音科學(xué)的止振法對汽車的尾箱做了止振處理，在此基礎(chǔ)上又使用吸音棉對其做了第二層的密封處理。西安上尚的改裝技師對改裝的細(xì)節(jié)非常的重視，就連汽車的輪轂改裝技師也做了全面的隔音處理。
東風(fēng)風(fēng)神AX7原車尾箱


尾箱及輪轂第一層隔音


尾箱第二層吸音棉的安裝


前后輪弧及葉子板隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避振器所導(dǎo)入之異音，與抑制輪胎與路面及碎石與鈑件所生成的撞擊雜音，施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音。


點評：同樣的汽車，同樣的音響器材，不同的店家改裝出來的效果也千差萬別。改裝完成后，經(jīng)過專業(yè)技師的調(diào)試。整體頻響分布均勻，銜接流暢自然，泡在音樂的海洋里，細(xì)細(xì)品味，全身心順暢至極。車內(nèi)安裝注重科學(xué)性與藝術(shù)性，營造了一個濃郁的音樂氛圍和高檔的氣息，充分體現(xiàn)了音響改裝的靈動優(yōu)勢。東風(fēng)風(fēng)神AX7整體上來說，雖然花費不菲，但是車主個人還是非常滿意的。