|
本田思鉑睿可以說是開唱了“高端運動”的設(shè)計理念,讓高端車從“嚴(yán)肅刻板”逐漸的向年輕時尚靠攏。外觀上本田思鉑睿將動感流線和現(xiàn)代空氣動力學(xué)做了完美的融合。而且汽車內(nèi)室的布局和極具層次感,從而為車主帶來了極佳的視覺體驗和用車體驗。
改裝車型—本田思鉑睿
1,改裝車型—本田思鉑睿.JPG (124.43 KB, 下載次數(shù): 23)
下載附件
保存到相冊
2018-5-8 13:51 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】本田思鉑睿原車使用的聲場喇叭做工粗糙、用料簡單,所以通過原車音響系統(tǒng)播放出來的音樂效果也不大理想。為了能夠提升音響的品質(zhì),車主特意來到徐州樂道汽車音響店,對汽車做了全面的音響升級工作。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機
前聲場喇叭:德國伊頓 pro170.2 兩分頻套裝喇叭
前后聲場功放:美國arc xdi 450.4 4路功放
線材:正力車福 專業(yè)保護輔助線材
隔音:俄羅斯stp航空系列 Stp銀衛(wèi)士
為了給聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,徐州樂道的改裝技師,使用俄羅斯STP隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就像是為聲場喇叭制作了一個密封的箱體一般,在減少風(fēng)噪干擾的同時,還有效的增強了音樂的立體感。
即將裝車的器材展示
2,即將裝車的器材展示.JPG (141.26 KB, 下載次數(shù): 33)
下載附件
保存到相冊
2018-5-8 13:51 上傳
原車?yán)龋ㄗ螅┖偷聡令D pro170.2中低音(右)對比照
3,原車?yán)龋ㄗ螅┖偷聡令D pro170.2中低音(右)對比照.JPG (136.62 KB, 下載次數(shù): 26)
下載附件
保存到相冊
2018-5-8 13:51 上傳
對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境
4,對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境.jpg (147.61 KB, 下載次數(shù): 33)
下載附件
保存到相冊
2018-5-8 13:51 上傳
喇叭背后貼上STP晶片能很大程度的提升音質(zhì)效果
5,喇叭背后貼上STP晶片能很大程度的提升音質(zhì)效果.JPG (101.14 KB, 下載次數(shù): 31)
下載附件
保存到相冊
2018-5-8 13:51 上傳
中低音單元安裝在門板原位
6,中低音單元安裝在門板原位.JPG (114.41 KB, 下載次數(shù): 19)
下載附件
保存到相冊
2018-5-8 13:51 上傳
汽車的前聲場喇叭,使用的是德國伊頓 pro170.2 兩分頻套裝,它的高音單元使用了天然的蠶絲振膜,而中低音單元則使用了紙質(zhì)音盆,所以其播放出來的音樂清晰亮麗,飽滿有力。為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定,徐州樂道的改裝技師,還為聲場喇叭添加了一臺美國arc xdi 450.4 4路功放,從而讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定。
喇叭的用料充足,做工精細(xì)
7,喇叭的用料充足,做工精細(xì).JPG (102.94 KB, 下載次數(shù): 14)
下載附件
保存到相冊
2018-5-8 13:51 上傳
分頻器的固定處理
8,分頻器的固定處理.JPG (135.24 KB, 下載次數(shù): 24)
下載附件
保存到相冊
2018-5-8 13:51 上傳
高音單元安裝在門板飾蓋上
9,高音單元安裝在門板飾蓋上.JPG (88.68 KB, 下載次數(shù): 22)
下載附件
保存到相冊
2018-5-8 13:51 上傳
美國arc xdi 450.4 4路功放
12,美國arc xdi 450.4 4路功放.JPG (89.98 KB, 下載次數(shù): 32)
下載附件
保存到相冊
2018-5-8 13:51 上傳
電源輸出加足保險絲
13,電源輸出加足保險絲.JPG (115.44 KB, 下載次數(shù): 32)
下載附件
保存到相冊
2018-5-8 13:51 上傳
【改裝效果點評】升級完成后車主特意將音量調(diào)到了最大試聽音樂效果,結(jié)果顯示音樂沒有任何的失真情況,反而將音樂的細(xì)節(jié)部分全部都展現(xiàn)了出來,由此可見此次的音響升級非常成功。
|
|