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本田雅閣是本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者,從其第一代產(chǎn)品下線至今,本田雅閣已經(jīng)走過了40余年的歷史,經(jīng)過不斷的迭代創(chuàng)新,本田雅閣不僅積累了深厚的技術(shù),同時(shí)還對(duì)消費(fèi)者的實(shí)際用車需求有了更深入的了解,從而為車主提供了更加良好的用車體驗(yàn)。
改裝車型—本田雅閣
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2018-5-8 12:17 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】本田雅閣的原車使用了6個(gè)聲場(chǎng)喇叭,但原車?yán)鹊淖龉ご植?、用料?jiǎn)單,所以通過原車音響系統(tǒng)所播放出來的音樂效果也非常的差,根本無法滿足車主的聽音需求,因此車主來到南京音樂人生,對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。
系統(tǒng)配置:
處理器:德國(guó)佛倫詩 EVO7 智能音樂大腦
前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN 232
隔音:俄羅斯Auto Fun
在音源端,南京音樂人生的改裝技師,為汽車添加了一臺(tái)德國(guó)佛倫詩 EVO7 智能音樂大腦音頻處理器,它可以智能化的過濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,以使得音源更加的純凈,另外德國(guó)佛倫詩 EVO7 智能音樂大腦還可以充當(dāng)功放,從而為喇叭提供充足的功率供給。
使用的音響器材亮相
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2018-5-8 12:17 上傳
使用俄羅斯Auto Fun 對(duì)門板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境
3,使用俄羅斯Auto Fun 對(duì)門板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境.JPG.jpg (135.77 KB, 下載次數(shù): 29)
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2018-5-8 12:17 上傳
丹麥丹拿 ESOTAN 232中低音喇叭安裝在汽車原位
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喇叭的用料充足,做工精細(xì)
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2018-5-8 12:17 上傳
在使用俄羅斯Auto Fun隔音材料,對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理之后,南京音樂人生的改裝技師,將汽車的前聲場(chǎng)喇叭,替換成了丹麥丹拿 ESOTAN 232套裝喇叭,它的中低音單元使用了MSP硅酸鎂復(fù)合材質(zhì)振膜,并采用了特制外磁小直徑音圈設(shè)計(jì),從而讓喇叭的靈敏性更高,彈性更足。
分頻器的安裝
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高音單元安裝在門板三角位處
7,高音單元安裝在門板三角位處.JPG (71.24 KB, 下載次數(shù): 39)
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2018-5-8 12:17 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】此次的音響升級(jí)采用的是原位安裝,所以升級(jí)完成后從外觀上來看,沒有絲毫的違和感。試聽音樂效果,音樂的保真效果也非常的高,簡(jiǎn)直像是在聽現(xiàn)場(chǎng)一般,這也正是車主想要的音樂效果。
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