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【車型原車噪音系統(tǒng)分析】汽車在高速行駛的時候,外界會產(chǎn)生風(fēng)噪、胎噪等各類噪聲,而這些噪聲也極易傳入到車廂的內(nèi)部,進(jìn)而對汽車的舒適性產(chǎn)生影響。為了能夠降低汽車的噪聲,這臺本田CRV車主也咨詢了多家汽車隔音改裝店,經(jīng)過對比之后,車主最終選擇了車改坊廣州煉音術(shù)店。
改裝車型—本田CRV
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2018-5-7 21:02 上傳
【對癥下藥-噪音的解決方案】為了降低本田CRV外界噪聲的傳入,車改坊廣州煉音術(shù)店的技師團(tuán)隊,針對性的定制了相應(yīng)的隔音解決方案,主要是對汽車的四門、輪弧、葉子板等部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置 :
隔音品牌:大麥
隔音部位:四門、輪弧、葉子板
汽車產(chǎn)生的風(fēng)噪主要是通過門板傳入到車廂內(nèi)部,而原車門板又未做任何有效隔音處理,因此車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師,使用大麥隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這不僅有效的阻止了風(fēng)噪的傳入,同時也有效的增強(qiáng)了門板鈑金的剛性。
使用的隔音材料亮相
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使用大麥隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
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底盤的第一層止振處理
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汽車在行駛的時候也會產(chǎn)生大量的胎噪,而這類噪聲主要是通過汽車的輪弧等部位傳入到車廂內(nèi)部,因此車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師,使用大麥靜音材料,對汽車的輪弧和葉子板做了隔音處理,這就有效的切斷了胎噪的傳播途徑,減少了胎噪等噪聲的傳入。
輪弧做隔音處理
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輪弧的隔音處理
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葉子板拆下來做止振處理
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葉子板做隔音處理
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【隔音效果點(diǎn)評】隔音處理完成后的本田CRV,在低速行駛的時候,車廂內(nèi)沒有任何的風(fēng)噪和胎噪,而當(dāng)高速行駛的時候,車廂內(nèi)的風(fēng)噪和胎噪也很小,完全在可承受的范圍之內(nèi),車主對此次的隔音效果也非常滿意。
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