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途樂的越野性能是首選 ,全新的途樂以“全地形能手”來定義,保留了硬朗的非承載式車身結(jié)構(gòu),而懸掛系統(tǒng)則升級為四輪獨立方式。四驅(qū)系統(tǒng),提供了沙石、公路、沙地及巖石四種路面操控模式,新途樂還裝備了液壓車身動態(tài)控制系統(tǒng)(HBMC),隨時根據(jù)路面反饋,對車身姿態(tài)作出實時調(diào)整。坡道駐車輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng),以及日產(chǎn)獨到的B-LSD限滑裝置,都是標配。全新的設(shè)計理念,注入新的時尚流行元素和科技含量,也是近年好多車友選擇途樂的一個重要原因。擁用了途樂就會想到讓途樂在越野性和娛樂性上同步,在汽車音響升級上也要匹配一套好的音響系統(tǒng),才能給越野途中增添樂趣!《酷車旋律汽車音響》為這款途樂升級一套聽DSD無損音樂的人聲音響升級方案,和大家一起分享。
音響配制清單:
音源:SONY GS9
音頻處理器:圣美歌DSPT8
前聲場喇叭:摩雷意蕾38周年603 一套
超低音喇叭:勁浪烏托邦33WX 一只
前聲場功放:創(chuàng)世紀MK22 一臺
超低音功放:來福T1500.1Db 一臺
電源穩(wěn)壓器:必偉60A 一臺
電容: 1FL 三只
隔音:美國動能
線材:鐵三角
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2018-5-7 16:19 上傳
索尼GS9 是一款無損播放器,可以支持DSD WAV FLAC等無損音樂,下載專用手機APP可以用手機控制選擇歌曲,支持手機AUX,USB 等自由選擇,一款發(fā)燒級的無損播放器,高于44.1kHz /16bit(CD音質(zhì))的音質(zhì),是以 192kHz / 24bit或者更高的分辨率,也就是就是采樣率高于44.1KHz,比特深度大于16bit,一款真正的發(fā)燒機。讓原車信號通過圣美歌DSPT8合并原車信號,通過AUX給一個全頻信號給SONY GS9,來實現(xiàn)這套系統(tǒng)。
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四門美國動能隔音一是可以減少門板鈑金和零部件的共振,加固門板強度,讓門板形成一個密封箱體,降低高速行駛中的風噪還可以提升音質(zhì)。
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途樂原車喇叭BOSE的,大家可以看到,這款BOSE的喇叭也是紙盆制作,磁通量也不大。對音樂有要求的人,這套喇叭是遠遠不能滿足要求的。
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摩雷意蕾38周年603這套喇叭,是摩雷的一套經(jīng)典的代表人聲風格的作品,解晰力層次分明,精準的細節(jié)聲音表現(xiàn),喜歡聽人聲的朋友選擇它不會錯。中低音喇叭原裝門板安裝,中音和高音A柱倒模安裝,創(chuàng)造更好的聲場環(huán)境。
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兩只1FL電容合并給來福T1500.1單路功放,一只電容給必偉A60A電源管理器,再通過必偉A60A電源管理器給創(chuàng)世紀功放MK22,安裝在尾箱底板第一層。來福T1500.1DB和創(chuàng)世紀功放,還有SONY GS9 以及DSPT8做支架底板安裝在第二層,最后做一個保護板蓋板所有器材保護起來。
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這套系統(tǒng)原車半主動通過DSPt8合頻,和GS9無損高分辨率的解晰,通過創(chuàng)世紀和來福功放的信號放大還原給摩雷意蕾和勁浪烏托邦低音,讓車內(nèi)的音樂層次清晰,精細透明,立體鮮明,再配上DSD的無損好音源,音樂效果真的是棒棒滴,聽音上隱啊!
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