不可忽視的同步齒輪帶

流年

在整體的汽車維修方案中，同步齒輪帶是一個比較重要的部分。同步齒輪帶把動力從中央凸輪軸傳給了上方輪軸。這個傳遞促使了燃料在發(fā)動機(jī)燃燒室與空氣的燃燒。
此外，同步齒輪帶也連接水泵和油泵，使冷卻液和潤滑油圍繞著發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
     同步齒輪帶失敗意味著發(fā)動機(jī)停止運(yùn)行。有時意味著發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。因此定期的皮帶更換是重要的。



     大多數(shù)車中，同步齒輪的更換是在50公里到70公里之間，有些車輛是在100公里左右。因此這個在車輛的基礎(chǔ)設(shè)施中，更換的頻率并不是很多。
     20世紀(jì)90年代，皮帶之所以能代替鏈條是因為皮帶更簡單更便宜，更輕便，往往在較小的發(fā)動機(jī)中更能好好的體現(xiàn)它的價值，但是他的有點(diǎn)正是他的缺點(diǎn)，它比鏈條更容易壞，更容易讓發(fā)動機(jī)發(fā)生故障。定期的更換也是一個昂貴的過程。不同類型的發(fā)動機(jī)，同步齒輪的類型也不同。