一路同行，隨心而樂。四會車之家名車斯巴魯森林人音...

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斯巴魯森林人雖然是一輛suv，但它的操控性更優(yōu)于它的越野性。森林人高速轉彎的極限極高，一方面短車身造就了其靈活的身手，另一方面低重心的水平對置發(fā)動機和全時對稱的四輪驅動系統(tǒng)更有利于高速轉彎。


如果你只看新一代森林人的前臉，那么給你的感覺僅僅是改裝了新一代翼豹中網(wǎng)的翻版車。其實新森林人這么做的原因是為了與同品牌其他車型風格更加統(tǒng)一，更加強調(diào)這一代家族的血統(tǒng)。

車主此次經(jīng)朋友介紹到店，了解我們店內(nèi)實力、店內(nèi)規(guī)模、服務態(tài)度也對比了其他店認可我們店的實力很爽快的選擇了一套方案。

前聲場：意大利ATI精巧FT6.1兩分頻套裝

功放：GPAUDIO-X6pro DSP調(diào)音神器

低音：德國MBQ SW-152專用備胎低音

隔音：四門三層日本中道隔音環(huán)保材料

在施工前車身利用車身保護套進行保護。這是因為我們秉著專業(yè)人做專業(yè)事的一個態(tài)度。

四門隔音是裝一套音響系統(tǒng)必不可少的一個環(huán)節(jié)，四門貼Q-mat隔音后能夠增強鈑金、減少共振，形成一個好的腔體結構， Q-liner棉可以吸音隔熱。

斯巴魯森林人原廠喇叭對比意大利ATI精巧FT6.1兩分頻套裝喇叭

前聲場意大利ATI高音喇叭安裝

高音安裝于儀表臺上，利用原廠喇叭支架進行固定。

前聲場意大利ATI6.1中低音喇叭的安裝前，加上專車專用墊圈防止門板的共振影響喇叭和利用喇叭防水罩保護喇叭在下雨天雨水的進入侵蝕喇叭。

意大利ATI精巧6.1分頻器安裝于門板之上，每條喇叭線都利用熱縮管保護。

GPAUDIO-DSP調(diào)音神器、加裝完工解決原車8大問題
（1）解決原車高音不通透
（2）解決原車低音發(fā)悶和無低音、效果差
（3）解決原車音響功率太小
（4）解決原車易失真易破音
（5）解決原車聲音高度感不夠
（6）解決原車音源局限性太大
（7）解決原車人聲模糊沒有韻味
（8）解決原車聲場不準沒有舞臺感覺

音響安裝完成，輕松智能調(diào)音。

備胎低音裝好后真正完全隱藏， 更重要的是可以不占用汽車空間！

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