一路同行，隨心而樂(lè)。四會(huì)車之家名車斯巴魯森林人音...

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斯巴魯森林人雖然是一輛suv，但它的操控性更優(yōu)于它的越野性。森林人高速轉(zhuǎn)彎的極限極高，一方面短車身造就了其靈活的身手，另一方面低重心的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)對(duì)稱的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)更有利于高速轉(zhuǎn)彎。


如果你只看新一代森林人的前臉，那么給你的感覺僅僅是改裝了新一代翼豹中網(wǎng)的翻版車。其實(shí)新森林人這么做的原因是為了與同品牌其他車型風(fēng)格更加統(tǒng)一，更加強(qiáng)調(diào)這一代家族的血統(tǒng)。

車主此次經(jīng)朋友介紹到店，了解我們店內(nèi)實(shí)力、店內(nèi)規(guī)模、服務(wù)態(tài)度也對(duì)比了其他店認(rèn)可我們店的實(shí)力很爽快的選擇了一套方案。

前聲場(chǎng)：意大利ATI精巧FT6.1兩分頻套裝

功放：GPAUDIO-X6pro DSP調(diào)音神器

低音：德國(guó)MBQ SW-152專用備胎低音

隔音：四門三層日本中道隔音環(huán)保材料

在施工前車身利用車身保護(hù)套進(jìn)行保護(hù)。這是因?yàn)槲覀儽鴮I(yè)人做專業(yè)事的一個(gè)態(tài)度。

四門隔音是裝一套音響系統(tǒng)必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，四門貼Q-mat隔音后能夠增強(qiáng)鈑金、減少共振，形成一個(gè)好的腔體結(jié)構(gòu)， Q-liner棉可以吸音隔熱。

斯巴魯森林人原廠喇叭對(duì)比意大利ATI精巧FT6.1兩分頻套裝喇叭

前聲場(chǎng)意大利ATI高音喇叭安裝

高音安裝于儀表臺(tái)上，利用原廠喇叭支架進(jìn)行固定。

前聲場(chǎng)意大利ATI6.1中低音喇叭的安裝前，加上專車專用墊圈防止門板的共振影響喇叭和利用喇叭防水罩保護(hù)喇叭在下雨天雨水的進(jìn)入侵蝕喇叭。

意大利ATI精巧6.1分頻器安裝于門板之上，每條喇叭線都利用熱縮管保護(hù)。

GPAUDIO-DSP調(diào)音神器、加裝完工解決原車8大問(wèn)題
（1）解決原車高音不通透
（2）解決原車低音發(fā)悶和無(wú)低音、效果差
（3）解決原車音響功率太小
（4）解決原車易失真易破音
（5）解決原車聲音高度感不夠
（6）解決原車音源局限性太大
（7）解決原車人聲模糊沒(méi)有韻味
（8）解決原車聲場(chǎng)不準(zhǔn)沒(méi)有舞臺(tái)感覺

音響安裝完成，輕松智能調(diào)音。

備胎低音裝好后真正完全隱藏， 更重要的是可以不占用汽車空間！

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