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[影音導(dǎo)航] 南京音樂(lè)人生 雪佛蘭景程 汽車隔音改裝 俄羅斯STP

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發(fā)表于 2018-5-6 00:00:39 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

【車型原車噪音分析】開(kāi)車本來(lái)就是一件很無(wú)聊的事情,如果再有噪聲的干擾,肯定會(huì)讓駕乘人員感覺(jué)更加煩躁。然而這臺(tái)雪佛蘭景程的隔音效果就不大理想,車主為了降低汽車的噪聲也想了很多辦法,但效果都不大理想,經(jīng)朋友的介紹,車主最終來(lái)到南京音樂(lè)人生,尋找噪聲的解決方案。


改裝車型—雪佛蘭景程



【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】經(jīng)過(guò)測(cè)試分析之后得知,雪佛蘭景程的噪聲主要包括風(fēng)噪和共振噪聲兩種。為了降低這兩類噪聲,南京音樂(lè)人生的技術(shù)團(tuán)隊(duì),為雪佛蘭景程針對(duì)性的定制了合理的降噪隔音解決方案,主要是對(duì)汽車的車門、底盤等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置:
四門:俄羅斯Auto Fun
底盤:俄羅斯STP小炸彈+SPLO4棉

車門是風(fēng)噪的主要傳播途徑,因此南京音樂(lè)人生的改裝技師,使用俄羅斯Auto Fun隔音材料,對(duì)汽車的門板做了雙層隔音處理,這就像是讓門板形成了一個(gè)密封的箱體一般,從而有效的減少了風(fēng)噪的干擾。


拆開(kāi)汽車門板,門板內(nèi)部孔洞較大隔音措施欠缺



使用俄羅斯Auto Fun隔音材料對(duì)門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲



門板內(nèi)層的止振處理



門板的第二層隔音處理,起到密封的作用



腳踏板處做重點(diǎn)隔音處理



汽車在行駛的時(shí)候,底盤會(huì)產(chǎn)生較大的共振噪聲,而原車的底盤又未作任何有效的隔音處理。所以南京音樂(lè)人生的改裝技師,先使用俄羅斯STP小炸彈,對(duì)汽車的底盤做了第一層的止振處理,然后又使用SPLO4棉,對(duì)底盤做了第二層的密封處理,雙層的隔音處理,不僅降低了底盤的共振噪聲,同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。


腳踏板處的第二層密封處理



儀表臺(tái)下方隔音措施簡(jiǎn)單



儀表臺(tái)右下方第一層止振處理



儀表臺(tái)右下方第二層密封處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理完成后,雪佛蘭景程的風(fēng)噪和共振噪聲得到了明顯的抑制,即便是在惡劣的路況下行駛,車廂內(nèi)的噪聲也非常的小,車主對(duì)隔音的效果非常滿意。


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