本田CRV汽車隔音改裝大麥靜音—車改坊廣州煉音術(shù)店作品

廣州車改坊

【車型原車噪音系統(tǒng)分析】和大多數(shù)日系車一樣，本田CRV的隔音效果較差，尤其是在高速和顛簸路面上行駛的時(shí)候，車廂內(nèi)的噪聲更是巨大，完全超出了可接受范圍，為了解決汽車在行駛時(shí)候產(chǎn)生的噪聲，車主來(lái)到車改坊廣州煉音術(shù)店，對(duì)汽車做了全車的隔音升級(jí)工作。

改裝車型——本田CRV



【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，車改坊廣州煉音術(shù)店的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)性的定制了本田CRV全車隔音降噪的解決方案，主要是對(duì)汽車的四門、底盤、尾箱、輪轂、尾箱蓋、引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大麥
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、尾箱蓋、引擎蓋

原車的門板內(nèi)部只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜，這根本無(wú)法起到隔音的效果。因此車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，將原車劣質(zhì)的隔音材料清除，然后使用大麥靜音對(duì)門板和飾蓋做了隔音處理，從而降低了風(fēng)噪的傳入。

拆開(kāi)汽車門板飾蓋，只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜



使用大麥隔音材料對(duì)門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲



門板飾蓋也做了隔音處理



后門板飾蓋做隔音處理



原車底盤和尾箱未作任何隔音處理



底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，而原車的底盤和尾箱又未做有效的隔音處理，因此車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，使用大麥靜音材料對(duì)底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，這不僅降低了底盤和尾箱的共振噪聲，同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。為了減少胎噪的傳入，改裝技師還對(duì)汽車的輪轂做了隔音處理。

使用大麥隔音減震膠對(duì)底盤和尾箱做第一層止振處理



底盤的第一層止振處理



尾箱的第一層止振處理



使用大麥吸音棉對(duì)底盤和尾箱做第二層密封處理



隔音材料貼合緊密



汽車的引擎蓋和尾箱蓋都只是單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，所以引擎蓋和尾箱都很容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲。因此車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，使用大麥靜音對(duì)引擎蓋和尾箱蓋做了止振處理。為了減少發(fā)動(dòng)產(chǎn)生的熱量對(duì)引擎蓋的烘烤，改裝技師還特意對(duì)汽車的引擎蓋做了隔熱處理。

尾箱蓋做隔音處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師，施工手法細(xì)膩到位，對(duì)于汽車的邊角處，改裝技師還特意使用純手工做了全面的隔音處理，保證在施工的時(shí)候不留任何死角，從而保證了汽車的隔音效果。

引擎蓋做止振和隔熱處理