【南京發(fā)燒友汽車音響改裝】大通G10改裝喜力士汽車音響...

不老仙

上汽大通G10憑借大空間與舒適度一直占領(lǐng)著商務(wù)車市場(chǎng)，不到2年，就遍布了大街小巷，這車最讓人滿意的地方，乘坐舒適，座椅寬大厚實(shí)，室內(nèi)空間高，凡坐過此車的人都覺的很贊，不丟面子。還有這車動(dòng)力強(qiáng)勁，很帶勁，加速迅速也是主動(dòng)安全防御之一，坐在車?yán)锉陡邪踩且豢钐貏e適用的多功能車。

但其寬大舒適的同時(shí)，由于車身高大，地板硬，行駛中產(chǎn)生很大的噪音，給車主帶來了很大的困擾。而且原車音響也是差強(qiáng)人意，車主一直想找機(jī)會(huì)進(jìn)行音響升級(jí)和汽車隔音！

改裝配置

前聲場(chǎng)：喜力士P62C

功放：喜力士G4

處理器：喜力士DSP.2

隔音：兩門雙層GT隔音+引擎蓋隔音

首先拆開車門，車門中空，很薄，發(fā)現(xiàn)幾乎沒有任何隔音措施，因此行駛中容易產(chǎn)生共振，容易讓風(fēng)噪傳入。師傅對(duì)前車門進(jìn)行雙層隔音，第一層條貼，第二層滿貼。隔音后增加了車門的厚重感，減弱了共振噪音，隔絕了風(fēng)噪，同時(shí)形成密閉箱體，保證音響效果的發(fā)揮！

接下來進(jìn)行引擎蓋隔音！

前聲場(chǎng)安裝德國HELIX P62C兩分頻套裝喇叭，德國HELIX P62C是HELIX Precesion系列揚(yáng)聲器中的一款6.5英寸兩路套裝喇叭，性價(jià)比極高的產(chǎn)品，合理的定價(jià)讓每一個(gè)消費(fèi)者都有心動(dòng)的感覺。作為車載音響界中明星品牌的明星產(chǎn)品之一，HELIX P62C不需要在壯觀的場(chǎng)所表演，細(xì)致的喇叭同樣可以展現(xiàn)壯觀的原聲特色。由于遵循十足完美的“德國制造”設(shè)計(jì)，在多項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告中，HELIX P62C征服了眾多苛刻嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試條件，其音質(zhì)表現(xiàn)得到了業(yè)界高度地贊許！

再好的音響也需要強(qiáng)大的功放，喜力士G4被安裝在座椅下，不占用車內(nèi)空間，它的亮點(diǎn)在于：

啟停功能

HELIX G系列功放的轉(zhuǎn)換電源供應(yīng)保證了正常操作，甚至是在電瓶的電壓低至6V時(shí)（發(fā)電機(jī)曲軸）。

智能高電平輸入

最新一代的OE車載主機(jī)有診斷所連接喇叭的精細(xì)功能。如果連接一個(gè)普通的功放，則結(jié)果可能是錯(cuò)誤信息提示或就算可以用，也會(huì)有功能部分丟失（如增益調(diào)節(jié)功能），不過這些情況不會(huì)發(fā)生在G功放上。

新的ADEP回路（高級(jí)診斷錯(cuò)誤保護(hù)）可以避免上面描述的問題，而不必在不必要的高音量期間加載原車主機(jī)的喇叭輸出。

喜力士DSP.2也安裝在座椅下！

安裝完畢，車主感覺不錯(cuò)，相較于原車音響有了很大的提升！有空車主說會(huì)過來升級(jí)后聲場(chǎng)，期待能得到更大的提升！