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[影音導(dǎo)航] 車改坊廣州煉音術(shù)店 奧德賽 汽車隔音改裝 大麥隔音

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發(fā)表于 2018-5-2 22:58:53 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

【車型原車噪音系統(tǒng)分析】對(duì)于一款MPV來說,舒適性自然是非常重要的一個(gè)方面,然而這臺(tái)本田奧德賽的隔音效果較差,汽車在行駛的時(shí)候噪聲非常的大,已經(jīng)對(duì)汽車的舒適性產(chǎn)生了很大的影響。因此車主來到車改坊廣州煉音術(shù)店,對(duì)汽車做了全車隔音升級(jí)工作。


隔音車型——奧德賽



【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,車改坊廣州煉音術(shù)店的技術(shù)團(tuán)隊(duì),針對(duì)性的定制了奧德賽共振噪聲和胎噪的解決方案,主要是對(duì)汽車的底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置
隔音品牌:大麥
隔音部位:底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋

底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位,但原車的底盤和尾箱并未做任何有效的隔音處理。因此車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師,使用大麥隔音材料,對(duì)汽車的底盤和尾箱做了止振處理,這不僅降低了汽車的共振噪聲,同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。為了減少胎噪的傳入,改裝技師還對(duì)汽車的輪轂做了隔音處理。


使用大麥隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理



隔音材料貼合緊密



原車尾箱蓋未作隔音處理



對(duì)尾箱蓋做隔音處理



原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)



奧德賽的原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu),所以汽車在行駛的時(shí)候,引擎蓋不僅會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量也會(huì)加速引擎蓋的漆面老化速度。因此車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師,先使用大麥隔音減震膠對(duì)引擎蓋做了止振處理,然后又使用引擎蓋專用隔熱膜對(duì)引擎蓋做了隔熱處理,從而對(duì)引擎蓋起到了保護(hù)作用。


使用大麥隔音材料對(duì)引擎蓋做第一層的止振處理



改裝技師正在施工



使用汽車引擎蓋專用隔音材料對(duì)引擎蓋做第二層隔熱處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理完成后,本田奧德賽的共振噪聲和胎噪得到了明顯的抑制,即便是在顛簸的路面上行駛,車廂內(nèi)的共振噪聲也非常的小,完全在可接受的范圍之內(nèi),車主對(duì)此次的隔音效果也很滿意。


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