杭州道聲 奧迪A5改裝 汽車音響改裝丹麥丹拿272

無(wú)敵音響改裝

奧迪A5使用了MLB Evo模塊化平臺(tái)打造，A5外形設(shè)計(jì)流暢，線條鋒利，奧迪A5所追求的GT Coupe設(shè)計(jì)風(fēng)格會(huì)讓人們潛移默化的把它和跑車?yán)详P(guān)系，A5的側(cè)面整體成俯沖之姿態(tài)，腰線從車頭直接貫穿至C柱從而顯得更加剛勁有力。


改裝車型——奧迪A5



【原車音響系統(tǒng)分析】根據(jù)車主的平時(shí)駕駛反饋，發(fā)現(xiàn)這款豪車原車音響效果并不是很好。雖然喇叭數(shù)量充足，但是音質(zhì)并不是很完美，高中低音的效果不是那么出色，略帶生硬，細(xì)節(jié)表現(xiàn)并不突出，均衡性方面還是不夠細(xì)膩。正由于這些原因，車主想要改裝音響，于是來(lái)到杭州道聲專業(yè)音響店進(jìn)行改裝升級(jí)。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿272
四門：CSH 銀衛(wèi)盾
功放:意大利歐迪臣AP5.9

要想音質(zhì)得到整體的提升，自然細(xì)節(jié)方面不能放過(guò)，隔音對(duì)于音響改裝來(lái)說(shuō)是必不可少的隔音部位，好的隔音技術(shù)能使得門板形成一個(gè)良好的音響箱體從而提升中低頻的音響效果，因此改裝技師先通過(guò)CSH 銀衛(wèi)盾隔音材料對(duì)門板部位進(jìn)行隔音降噪操作，從而增強(qiáng)鈑金的剛性同時(shí)也為喇叭提供一個(gè)良好的運(yùn)行環(huán)境，


原車門板空洞結(jié)構(gòu)較大容易引起風(fēng)噪的入侵



CSH 銀衛(wèi)盾對(duì)門板進(jìn)行第一層隔音止震處理



CSH 銀衛(wèi)盾對(duì)門板進(jìn)行第二層密封處理



丹麥丹拿272安裝在車門原車位



丹麥丹拿272細(xì)節(jié)展示 工藝精湛



隔音升級(jí)完成之后改裝師傅選擇了丹麥丹拿272作為前聲場(chǎng)喇叭，該喇叭靈敏性高，頻響范圍廣，幾乎人耳能夠聽(tīng)到的聲音他都能完美演繹。為了使得音場(chǎng)喇叭能發(fā)揮出最優(yōu)的音質(zhì)效果，改裝師傅則特別添加一臺(tái)意大利歐迪臣AP5.9功放進(jìn)行音場(chǎng)補(bǔ)充使得功率能夠穩(wěn)定輸出。


高音單元安裝展示



高音安裝在中控面板



意大利歐迪臣AP5.9安裝在座椅底下



【效果點(diǎn)評(píng)】由于車主對(duì)于改裝的要求比較高，車主不希望對(duì)原車有過(guò)多的改動(dòng)，因此改裝師傅均采用了原車位安裝的方式進(jìn)行安裝，改裝過(guò)程的每一道改裝工序改裝師們都非常注重，安裝完成之后車主進(jìn)行試聽(tīng)體驗(yàn)整體瞬態(tài)響應(yīng)較好，低頻較為豐滿，有彈性，音色偏曖，車主對(duì)于改裝師傅的工藝贊不絕口。