汽車界中的大氣舒適高貴,總讓歐洲“選手”占據(jù)主導位置,其實說到豪華的移動宮殿級享受,美國“選手”向來表示不服。因為熱劇《歡樂頌2》中的高逼格代言,林肯大陸車型賺到不俗的人氣和點擊量,豪華感也直逼歐洲對手。 但是再豪華的車,也有讓車主不滿意的地方,這不林肯的音響系統(tǒng)一直是讓車主頭疼的地方,始終達不到車主心目中的要求,于是來到南京發(fā)燒友進行汽車音響升級! 由于車主不想拆開車門,于是老范建議其加裝功放和低音,這樣出來的聲音更加有力渾厚,低頻也能下潛得更深,相較于目前的狀態(tài),會有很大程度的提升!
改裝配置 功放:喜力士M ONE 低音:喜力士Q10W
喜力士M ONE是喜力士剛剛推出的新產(chǎn)品,體型更小巧,功能更強大! 產(chǎn)品特點 ? 具有高功率輸出的小尺寸D類放大器 ? 有 600瓦RMS( @支持2×2歐姆低音并聯(lián)成1歐姆阻抗接線方式) ? 啟停能力下降到6V電源電壓 ? 與ADEP電路智能高級輸入(先進的診斷錯誤保護)和自動開啟功能 ? 集成的、主動的交叉(一通,低音提升,亞音速和相位控制) ? 極穩(wěn)定的輸出級與大電流功率晶體管- 1歐姆穩(wěn)定 ? 包括低音遙控 ? SMD(表面安裝裝置)制造技術(shù)結(jié)合最小空間要求和最大可靠性 ? 高級的,非常緊湊和干凈的設計與發(fā)光的HELIX LOGO和出色的散熱設計 喜力士Q10W被車友贊譽為好聽又能炸的低音,曾獲得CAR&HIFI大獎! 整個Q系列低音都用上2×2Ω設計,配合特別設計的音圈環(huán)間隙,在底部大磁鐵和雙2Ω音圈部分加入最新的冷卻系統(tǒng),保證大功率情況下保持穩(wěn)定的工作溫度。全新的鋁制盆架提供Q系低音的剛性,線性位移保持在45-50mm之間。 Q10W展現(xiàn)出雙2Ω音圈和針對性的功率設計上龐大的聲音特性,相對來說Q系低音可以使用密封箱配合低音發(fā)揮,但更好的選擇則是開孔通風箱體,Q10W調(diào)諧至38Hz在30L的箱體表現(xiàn)最佳。無論調(diào)為較小音量還是調(diào)高音量,Q系列低音都有精準的音質(zhì)輸出,低頻方面的下潛也是足夠的密度和力量感,就因為兩者之間的平衡度,Q系列應付無論是聲音需求的輸出還是聲壓方面的釋放都十分從容,不會偏頗某一方面,實力均衡! 改裝完畢,車主表示聲音果然沉穩(wěn)有力多了,只加了兩個器材,就有如此驚人的效果,實在是出乎車主的意料之外,下次有時間車主還考慮過來將前后聲場的喇叭改裝一下! |