【豐田蘭德酷路澤】改裝法勁浪PS165F3三份頻-簡(jiǎn)約時(shí)尚,低...

韻聲汽車音響

蘭德酷路澤是日系的硬派經(jīng)典越野車，是豐田陸地巡洋艦的新一代升級(jí)版，越野能力強(qiáng)大，動(dòng)力強(qiáng)勁；綜合性能強(qiáng)大，技術(shù)領(lǐng)先；配置齊全，做工細(xì)膩，舒適性較好，是越野一族的最愛(ài)，典型的硬漢代表，其出色的越野能力，讓男人們崇拜不已。

然而，好車肯定離不開(kāi)好音響，而音響又講究個(gè)人的喜好，蘭德酷路澤的原車音響在大家的印象中還算可以，在一般對(duì)聲音要求不是很高的車主來(lái)說(shuō)還將就可以滿足，但是聽(tīng)?wèi)T了好的音響再來(lái)聽(tīng)原車的音響真的是一種折磨，因?yàn)槔群徒^大多數(shù)原車所配備的喇叭一樣，都是采用的塑料盆架的低成本紙盆喇叭，嚴(yán)重影響了音響系統(tǒng)的質(zhì)素。所以今天蘭德酷路澤車主專門(mén)前來(lái)東莞韻聲進(jìn)行音響改裝與全車隔音降噪。

【豐田蘭德酷路澤】音響升級(jí)改裝配置：

主機(jī)：日本先鋒P99

前聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪PS165F3

后聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪RX-165

功放：芬朗RE-480四聲道兩臺(tái)

低音：芬朗SQ103S

線材：正力車福

電容：派貝斯2.4

隔音：大能整車隔音

工藝：主機(jī)，A柱，低音導(dǎo)模

改裝店：東莞韻聲汽車音響

地址：東莞市莞城金牛路30號(hào)

TEL:13922198189(微信同號(hào)）

在高速行駛時(shí)，過(guò)于薄弱的門(mén)板金屬板金會(huì)產(chǎn)生抑制共振的噪音，同時(shí)門(mén)板外層的金屬板有許多的孔洞，車外的風(fēng)噪、路噪會(huì)毫無(wú)阻礙的傳入車廂內(nèi)，為此門(mén)把要進(jìn)行雙層隔音止振處理，內(nèi)層條形止振，外層整張貼合封閉門(mén)板孔洞，第三層用吸音棉對(duì)門(mén)板內(nèi)飾蓋進(jìn)行隔音加強(qiáng)，讓噪音無(wú)孔而入。

門(mén)板進(jìn)行隔音處理，對(duì)門(mén)板進(jìn)行密封，給門(mén)板喇叭提供有如“箱”體發(fā)揮

無(wú)論家用音響還是汽車音響，法國(guó)勁浪Focal都是公認(rèn)的國(guó)際頂尖品牌。熟悉勁浪Focal的朋友都會(huì)明白，能夠在全球各地都獲得無(wú)上贊譽(yù)，不僅僅是由于勁浪Focal有著悠久的品牌歷史，更關(guān)鍵的是多年來(lái)勁浪Focal的產(chǎn)品，都一直保持著極高的生產(chǎn)品質(zhì)和使用品質(zhì)，而在音質(zhì)和音色方面，也同樣達(dá)到了讓人為之著迷的極高水準(zhǔn)。

當(dāng)然，勁浪Focal作為歷史悠久的頂級(jí)品牌，歷年來(lái)在產(chǎn)品上還是堅(jiān)持不斷推陳出新，一方面讓消費(fèi)者們可以一直充滿新鮮感，另一方面，也可以將新的技術(shù)研究成果應(yīng)用到產(chǎn)品當(dāng)中，讓產(chǎn)品的音質(zhì)持續(xù)性地獲得優(yōu)化。在最近，勁浪Focal在汽車音響方面就再度推出多個(gè)系列的全新產(chǎn)品，其中，PS 165系列喇叭，就在推出后迅速成為了玩家圈子里的話題焦點(diǎn)。

底盤(pán)不規(guī)則的結(jié)構(gòu)及薄鐵皮是傳播胎噪和路噪的主要途徑，再加上砂石碰撞底盤(pán)發(fā)出的噪音，使得底盤(pán)成為隔音升級(jí)的重點(diǎn)施工部位之一。底盤(pán)的隔音部位都是隔音工程中的大面積部位，因此在粘貼隔音的技術(shù)上要求較高。尤其是粘貼隔音材料的時(shí)候要特別細(xì)心，每一張隔音材料的張貼都要用專業(yè)的工具進(jìn)行壓實(shí)捋平，這樣才能達(dá)到最佳的隔音效果。這個(gè)部位進(jìn)行了雙層隔音：一層止振板，一層溫莎吸音棉。底盤(pán)進(jìn)行隔音升級(jí)，能夠減少行駛過(guò)程中底盤(pán)和車頂產(chǎn)生共振，延長(zhǎng)金屬鈑金的使用壽命。類似的隔音手法還有輪轂的隔音處理。

駕駛位采用的是大能頂級(jí)的紅派系列止振板，第二層再鋪一層大能噪音終結(jié)者，有效的隔音減振，并加強(qiáng)加厚鈑金的剛性。

接下來(lái)是輪轂、輪弧和葉子板的隔音，胎噪很大一部分就是從輪胎這里產(chǎn)生并傳入駕駛艙。想完全隔絕胎噪是不可能滴。我們能做的也就是將部分噪音消減衰弱。而最直接的方式，是對(duì)車輪轂和葉子板進(jìn)行細(xì)致的隔音處理。這三個(gè)部位均是進(jìn)行了雙層的隔音處理，先是用大能藍(lán)金剛止振板進(jìn)行粘貼，后是用大能溫莎吸音棉進(jìn)行加強(qiáng)，保證了隔音效果。

引擎蓋的隔音相對(duì)特殊，不是整張的粘貼或者是用科學(xué)有效的條形止振處理。引擎蓋上有不規(guī)則的凹槽，因此需要將隔音材料按照引擎蓋凹槽形狀進(jìn)行裁剪成相同的形狀的塊狀，再貼到相應(yīng)的凹槽位置。

芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽(tīng)系列RE-480功放擁有經(jīng)典黑和經(jīng)典紅兩種顏色。不僅注重于低調(diào)有內(nèi)涵的高素質(zhì)人群，而且同樣適合個(gè)性奔放的汽車音響愛(ài)好者；在外觀上給人以良好的第一印象，質(zhì)感上得以深得人心。

在功率表現(xiàn)上，其擁有穩(wěn)定并且充沛的功率輸出。擁有實(shí)時(shí)電流管理和多重過(guò)熱保護(hù)線路，保證了放大時(shí)的線性與平衡性。在4歐姆負(fù)載時(shí)，擁有每路80W的額定輸出功率；橋接時(shí)也同樣可以達(dá)到200W的額定輸出功率。“功力”十足、“能量”充沛，足夠推動(dòng)前后聲場(chǎng)喇叭或者低音。

法國(guó)FOCAL PS 165F3中、高音單元A柱倒模前效果圖

法國(guó)FOCAL PS 165F3中、高音單元A柱倒模后效果圖

低音炮的倒模也是本車的改裝亮點(diǎn)之一，為了節(jié)省車內(nèi)空間，蘭德酷路澤并沒(méi)有像大部分車改裝一樣安裝獨(dú)立移動(dòng)式低音箱體。而是利用了原車尾箱右側(cè)的空間進(jìn)行倒模制作一個(gè)箱體安裝上芬朗的低音炮，簡(jiǎn)約時(shí)尚，極具美感。七座一樣可以擁有低音炮，低頻澎湃

A柱、尾箱低音單元的工藝安裝和皮料顏色都保證與原車一致。最大限度的給人原車原裝風(fēng)格。