搞定噪音 傳祺GS4汽車隔音改裝STP隔音—深圳車改坊作品

無敵音響改裝

【車型原車噪音分析】車主使用這臺傳祺GS4已經(jīng)有好幾個月的時間了，總體來說傳祺GS4各個方面的表現(xiàn)還算理想，美中不足的是汽車的噪聲較為明顯，這讓車主感覺非常的煩惱，為了彌補愛車的這點不足，車主來到深圳車改坊，對汽車做了全車隔音升級工作。



改裝車型—傳祺GS4




【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，深圳車改坊的技術(shù)團隊，針對性的定制了傳祺GS4全車噪聲的解決方案，主要是對汽車的四門、底盤、后尾箱、輪轂、輪弧等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置
隔音:全車比柯+STP隔音
隔音施工部位:四門、底盤、后尾箱、輪轂、輪弧

原車的門板隔音措施較為簡單，風噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部，因此深圳車改坊的改裝技師，使用比柯隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，從而減少了風噪的傳入。



對門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲



門板飾蓋也做了隔音處理



使用STP隔音對底盤做密封處理





底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，其中以底盤為甚。因此深圳車改坊的改裝技師，使用STP隔音材料，對汽車的底盤做了重點的隔音處理，然后又使用比柯隔音材料，對汽車的后尾箱做了隔音處理，從而將底盤和尾箱的共振噪聲降低到了最小。



由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放



使用比柯隔音材料對尾箱做第一層止振處理





為了減少胎噪的傳入，深圳車改坊的改裝技師，在車廂內(nèi)部使用STP隔音材料，對汽車的輪轂做了隔音處理；在車廂外部，使用STP隔音材料，對汽車的輪弧和葉子板做了隔音處理，這就直接切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。



輪轂做隔音處理



輪弧做隔音處理




【隔音效果點評】針對不同的部位，使用不同的隔音材料，第一可以將相應(yīng)的噪聲降低到最小，第二也能夠節(jié)省改裝的成本，從而讓車主花更少的錢，帶來更加理想的隔音效果。