搞定噪音 傳祺GS4汽車隔音改裝STP隔音—深圳車改坊作品

無敵音響改裝

【車型原車噪音分析】車主使用這臺(tái)傳祺GS4已經(jīng)有好幾個(gè)月的時(shí)間了，總體來說傳祺GS4各個(gè)方面的表現(xiàn)還算理想，美中不足的是汽車的噪聲較為明顯，這讓車主感覺非常的煩惱，為了彌補(bǔ)愛車的這點(diǎn)不足，車主來到深圳車改坊，對(duì)汽車做了全車隔音升級(jí)工作。



改裝車型—傳祺GS4




【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，深圳車改坊的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)性的定制了傳祺GS4全車噪聲的解決方案，主要是對(duì)汽車的四門、底盤、后尾箱、輪轂、輪弧等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置
隔音:全車比柯+STP隔音
隔音施工部位:四門、底盤、后尾箱、輪轂、輪弧

原車的門板隔音措施較為簡單，風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部，因此深圳車改坊的改裝技師，使用比柯隔音材料，對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，從而減少了風(fēng)噪的傳入。



對(duì)門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲



門板飾蓋也做了隔音處理



使用STP隔音對(duì)底盤做密封處理





底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，其中以底盤為甚。因此深圳車改坊的改裝技師，使用STP隔音材料，對(duì)汽車的底盤做了重點(diǎn)的隔音處理，然后又使用比柯隔音材料，對(duì)汽車的后尾箱做了隔音處理，從而將底盤和尾箱的共振噪聲降低到了最小。



由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無限放



使用比柯隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理





為了減少胎噪的傳入，深圳車改坊的改裝技師，在車廂內(nèi)部使用STP隔音材料，對(duì)汽車的輪轂做了隔音處理；在車廂外部，使用STP隔音材料，對(duì)汽車的輪弧和葉子板做了隔音處理，這就直接切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。



輪轂做隔音處理



輪弧做隔音處理




【隔音效果點(diǎn)評(píng)】針對(duì)不同的部位，使用不同的隔音材料，第一可以將相應(yīng)的噪聲降低到最小，第二也能夠節(jié)省改裝的成本，從而讓車主花更少的錢，帶來更加理想的隔音效果。