榮威360全車進行汽車隔音，有大能隔音何懼噪音!深圳粵聲

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榮威360車主一大早就來到深圳粵聲汽車音響改裝店，接下來將要進行全方位的隔音降噪和音響升級作業(yè)。車主非常喜歡開車聽音樂，然而原車配置的音響，其音質(zhì)效果讓人實在不敢恭維：整體表現(xiàn)含糊不清、小聲聽不清楚、大聲就果斷失真破聲。
“這種音響聽不得！而且原車噪音又大，高速行駛的時候只能開聲音大點屏蔽噪音！” 車主這樣描述愛車的隔音和音響。此次來到深圳粵聲汽車音響改裝店，首先解決噪音問題，其次升級一套高性價比汽車音響系統(tǒng)。分享榮威360音響升級和隔音降噪過程：



榮威360汽車隔音降噪和音響改裝升級方案：
【隔音方案：】
隔音部位：四門隔音、駕乘倉底板、尾箱、翼子板、引擎蓋隔音
隔音材料：大能藍金剛減震材料、大能低頻王、大能吸音棉

隔音方案解析：
針對噪音產(chǎn)生和傳遞的重點部位進行止振和吸音處理，有效削減路噪、風噪胎噪和低頻共鳴聲，讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。

【音響方案】
前聲場喇叭：德國喜力士B62C.2二分頻喇叭
后聲場喇叭：德國喜力士B6X.2同軸喇叭
處理器：車藝音DSP
超低音：MBQ 超薄低音炮
線材：正力車福
改裝店家：深圳粵聲汽車音響改裝

音響方案解析：
音響方面升級前后聲場兩套喇叭，并加裝一臺超薄低音，提升低頻效果；DSP內(nèi)置調(diào)音功能，可以讓聲音定位更加精準、層次更分明、環(huán)繞效果更加立體。

此次分享的改裝過程重點在于隔音降噪方面，音響升級下次再分享：


NO1、這是此次升級的音響器材：




NO2、深圳粵聲的改裝師傅針對車身進行防護處理之后，開始施工！首先進行車門隔音處理：
車門鈑金里外2層進行減震處理：



車門隔音的作用：削減車門共振異響，降低風噪，起到隔音隔熱作用、提升喇叭音質(zhì)作用！





NO2、駕乘倉底板隔音處理：3層隔音處理，分別是減震+消除低頻+吸音處理
這是第一層減震處理，讓鈑金變得更加扎實、有效抑制鈑金共振噪音、起到削減路噪和低頻共鳴的作用。



底盤重要的是低頻噪音的處理，底盤鈑金在汽車高速行駛時，會發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。為了避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車隔音的基礎步驟。
這是低頻的消除低頻處理，貼上大能低頻王：



后排座椅下方則貼吸音棉，這是第二層隔音處理，雙管齊下隔音效果更加出色。



NO3、尾箱隔音處理：隔音工藝和底盤隔音一樣的，同樣是先減震之后再進行吸音處理。



尾箱隔音的作用：削減來自尾箱的聲壓共鳴，有效阻隔鈑金共振異響，隔音效果非常明顯！



NO4、翼子板隔音處理
翼子板隔音的作用：降低胎噪以及飛沙走石的撞擊聲！貼致輪弧金屬部位，與金屬融為一體，使其完全固化，增強車身剛性，徹底改善胎噪、以及金屬體共振引起的輪弧噪音！



NO5、引擎蓋隔音處理，減震處理之后再貼一層引擎蓋專用覆膜，這是第一層減震處理。



【引擎蓋隔音的作用】
在引擎蓋上粘貼止震板，加強引擎蓋鋼板的強度，隔絕發(fā)動機的噪音傳遞。并且還具有隔熱功能，能有效保護發(fā)動機艙蓋的面漆，避免長時間高溫使用面漆變色。



【榮威360全車隔音效果】
隔音完畢之后進行附件無損復原，全車隔音有效抑制了鈑金共振噪音，讓風噪、胎噪、路噪和低頻共鳴聲變得更小了，高速行駛的時候更加安靜舒適，從此遠離噪音困擾，車主對隔音效果非常滿意。
榮威360汽車隔音降噪分享完畢！
END