安撫情緒 斯柯達(dá)汽車(chē)音響改裝法國(guó)勁浪編織盆三分頻—寧...

恒運(yùn)車(chē)改

斯柯達(dá)是上汽大眾集團(tuán)，繼大眾和奧迪品牌之后，第三款在華投產(chǎn)銷(xiāo)售的車(chē)型，作為一個(gè)獨(dú)立發(fā)展的品牌，斯柯達(dá)一方面繼承了大眾系的嚴(yán)謹(jǐn)做工和精湛的工藝，另外一方面又保持著自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從而吸引了越來(lái)越多車(chē)主的關(guān)注和使用。


改裝車(chē)型—斯柯達(dá)



【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】大眾斯柯達(dá)的原車(chē)音響系統(tǒng)配置比較簡(jiǎn)單，所以通過(guò)原車(chē)音響系統(tǒng)所播放出來(lái)的音樂(lè)，無(wú)論是在穩(wěn)定性，還是在真實(shí)感方面的表現(xiàn)，都不是特別的到位。為了能夠聽(tīng)到更加優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)，車(chē)主來(lái)到寧鄉(xiāng)恒運(yùn)車(chē)改，對(duì)汽車(chē)的音響系統(tǒng)做了升級(jí)。

系統(tǒng)配置：
音源處理：赫茲H8音源處理器
前聲場(chǎng)喇叭：法國(guó)勁浪編織盆三分頻
后聲場(chǎng)喇叭：馬來(lái)西亞愛(ài)威A-650
功放1:歐迪臣sr5五路功放
功放2：法國(guó)勁浪4075四路功放
低音：美國(guó)MTX十二寸低音
隔音：恒運(yùn)車(chē)改專(zhuān)用隔音
線材：嘉利堡

在使用恒運(yùn)車(chē)改專(zhuān)用隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理之后，寧鄉(xiāng)恒運(yùn)車(chē)改的改裝技師，將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了法國(guó)勁浪編織盆三分頻，它既繼承了法國(guó)勁浪的真實(shí)有力，同時(shí)還擅長(zhǎng)于對(duì)音樂(lè)細(xì)節(jié)的還原，從而讓車(chē)主聽(tīng)到原汁原味的音樂(lè)。后聲場(chǎng)使用的馬來(lái)西亞愛(ài)威A-650喇叭，則與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，從而讓音樂(lè)的表現(xiàn)更加豐富。而美國(guó)MTX十二寸低音的添加，則讓音樂(lè)在低音部分的下潛力度更深，也讓音樂(lè)的真實(shí)感更強(qiáng)。


使用的音響器材亮相



對(duì)門(mén)板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境



法國(guó)勁浪編織盆三分頻中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位



原車(chē)尾箱未作任何隔音處理



尾箱做隔音處理



在音源端，寧鄉(xiāng)恒運(yùn)車(chē)改的改裝技師，為汽車(chē)主機(jī)添加了一臺(tái)赫茲H8音源處理器，從而使得音源的品質(zhì)更加的干凈。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則為前后聲場(chǎng)喇叭，和超低音單元，各添加了一臺(tái)功放，從而讓喇叭的發(fā)揮更加的出色。


功放做合理擺放



恒運(yùn)車(chē)改獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】恒運(yùn)車(chē)改是一家專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)音響改裝店，店里的改裝技師工藝水平高超，對(duì)音響器材的搭配安裝也非常的嫻熟，從而滿足了不同車(chē)主的聽(tīng)音需求。