享受安靜 馬自達全新CX-5汽車隔音改裝大白鯊隔音—佛山盛隆

無敵音響改裝

【車型原車噪音分析】和大多數(shù)汽車一樣，隔音是馬自達全新CX-5的弱點，汽車在行駛的時候車廂內會產(chǎn)生較大的噪聲，尤其是在高速行駛或者是顛簸路面上的時候會更加的明顯。為了能夠降低汽車的噪聲，車主來到佛山盛隆汽車隔音店，對汽車做了全車的隔音升級工作。

改裝車型—全新CX-5



【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，佛山盛隆汽車隔音店的技術團隊，針對性的定制了馬自達全新CX-5的解決方案，主要是對汽車的四門、底盤、尾箱、輪轂、葉子板、引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、葉子板、引擎蓋

汽車在行駛時候產(chǎn)生的風噪主要通過門板等部位傳入到車廂內部，而原車門板內部的空洞結構又比較多，因此佛山盛隆的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對汽車的門板做了認真的隔音處理，從而有效的阻止了風噪的傳入。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



使用大白鯊隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



門板飾蓋做隔音處理



原車的底盤未作有效隔音處理



汽車在行駛的時候底盤和尾箱會產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲，而原車的底盤和尾箱也未作有效的隔音處理。因此佛山盛隆改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對汽車的底盤和尾箱做了三層隔音處理，從而徹底降低了底盤和尾箱的共振噪聲。為了減少引擎蓋的振動噪聲，改裝技師還對汽車的引擎蓋做了特別的隔音處理。

使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用



使用隔音材料對底盤做第二層密封處理



底盤的第二層密封處理



使用大白鯊白棉對汽車底盤做第三層密封處理



由于尾箱是空腔結構，汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大



汽車的輪弧和葉子板是最容易忽視的部位，這也使得胎噪很容易通過輪弧等部位傳入到車廂內部，因此佛山盛隆的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對汽車的輪轂、葉子板等部位做了隔音處理，從而有效的阻止了胎噪的傳入。

使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理



尾箱的第二層密封處理



尾箱的第三層密封處理



使用大白鯊隔音減震膠對葉子板做第一層止振處理



葉子板的第二層密封處理



引擎蓋做隔音處理



【隔音效果點評】此次隔音改裝比較全面地解決了風噪、胎躁以及共振噪音的問題。改裝完成后車主特意在高速和顛簸的路面上測試了一下隔音效果，結果即便是在最惡劣的路況下行駛，車廂內的噪聲也非常的微弱，完全在可接受的范圍之內，車主隔音的效果也非常滿意。