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本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2018-4-24 15:58 編輯
這臺(tái)大眾朗逸陪伴車主已經(jīng)有好幾年的時(shí)間了,最近車主在用車的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)噪聲越來越大,已經(jīng)超出了可接受的范圍。為了解決噪聲的問題,車主咨詢了多個(gè)汽車音響改裝店,經(jīng)過對(duì)比之后車主覺得重慶渝大昌更加的專業(yè),所以車主到店里做了全車的隔音升級(jí)。
大眾朗逸在施工前做好防護(hù)措施
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2018-4-24 10:21 上傳
大眾朗逸拆儀表臺(tái)全車隔音:
防火墻第一層:安博士藍(lán)鉆隔音王
防火墻第二層:安博士吸音棉
全車第一層:安博士黑玉減震王
尾箱+底盤第二層:安博士吸音棉
門板不僅會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲,同時(shí)風(fēng)噪也很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部。所以我們的技師使用安博士黑玉減震王對(duì)門板做了雙層的隔音處理,第一層是為了減少門板的共振噪聲,第二層起到了密封作用,從而有效減少了風(fēng)噪的傳入。
門板內(nèi)外雙層隔音,有效抑制共振產(chǎn)生及減少風(fēng)噪的傳入
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發(fā)動(dòng)機(jī)工作不僅會(huì)產(chǎn)生機(jī)械噪聲,同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,進(jìn)而對(duì)引擎蓋形成烘烤,加速引擎蓋漆面的老化速度。所以我們的技師,一方面使用安博士黑玉減震王和安博士引擎蓋專用隔熱膜對(duì)引擎蓋做了止振隔熱處理,一方面使用安博士藍(lán)鉆隔音王和安博士吸音棉對(duì)防火墻做了雙層隔音處理,從而減少了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的產(chǎn)生和傳入,同時(shí)也對(duì)引擎蓋起到了保護(hù)作用。
做隔音,首先就要會(huì)拆,儀表臺(tái)拆卸中
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拆卸儀表臺(tái)的發(fā)臭棉
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車廂拆空?qǐng)D
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儀表臺(tái)使用安博士藍(lán)鉆進(jìn)行隔音止震處理,有效抑制低頻共振及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音
5 儀表臺(tái)使用安博士藍(lán)鉆進(jìn)行隔音止震處理,有效抑制低頻共振及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音.JPG.jpg (153.93 KB, 下載次數(shù): 6)
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2018-4-24 10:22 上傳
儀表臺(tái)第二層隔音使用安博士吸音棉進(jìn)行吸音處理,有效提高降噪效果
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U型槽使用安博士黑玉減震王進(jìn)行止震處理
6-1 U型槽使用安博士黑玉止震王進(jìn)行止震處理.jpg (124.01 KB, 下載次數(shù): 4)
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引擎蓋雙層隔音,可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的共振傳入車廂及保護(hù)漆面
6-2 引擎蓋雙層隔音,可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的共振傳入車廂及保護(hù)漆面.JPG.jpg (148.03 KB, 下載次數(shù): 5)
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底盤和尾箱在汽車行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的共振噪聲,所以我們的技師使用安博士黑玉減震王和安博士吸音棉對(duì)底盤和尾箱做了雙層的隔音處理,這不僅降低了底盤和尾箱的共振噪聲,同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。
底盤、尾箱第一層隔音使用安博士黑玉減震王,增強(qiáng)鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產(chǎn)生
7 底盤、尾箱第一層隔音使用安博士黑玉止震王,增強(qiáng)鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產(chǎn)生.jpg (158.59 KB, 下載次數(shù): 5)
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尾箱及周邊第二層隔音,吸收多余的雜音,提高降噪效果
8 尾箱及周邊第二層隔音,吸音多余的雜音,提高降噪效果.JPG (112.64 KB, 下載次數(shù): 7)
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2018-4-24 10:22 上傳
【改裝技師點(diǎn)評(píng)】重慶渝大昌的改裝技師施工手法細(xì)膩到位,而且對(duì)周邊死角處尤為重視,保證在施工的時(shí)候不留下任何隔音死角,從而讓大眾朗逸的隔音效果達(dá)到了最佳。
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2018-4-24 15:57 上傳
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