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[影音導航] 三菱帕杰羅汽車音響改裝丹麥丹拿 ESOTAN 232—南京音樂人生...

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發(fā)表于 2018-4-22 21:27:59 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

三菱帕杰羅是三菱集團集團推出的一款SUV,它也是一款廣受用戶歡迎的SUV,在設計上三菱帕杰羅繼承了三菱傳統(tǒng)的越野技術,并將汽車的靈活與運動做了完美的結合,這讓汽車既擁有出色的越野能力,同時也擁有非常出色的公路表現。

改裝車型—三菱歐藍德



【原車音響系統(tǒng)分析】三菱帕杰羅原車使用的聲場喇叭做工粗糙、用料簡單,而且原車音響系統(tǒng)的配置也非常的簡單,從而導致原車的音響系統(tǒng)所播放出來的音樂非常的粗糙,為了能夠提升音響的品質,車主來到南京音樂人生,對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。

系統(tǒng)配置:
音源:原車主機
前聲場 :丹麥丹拿 ESOTAN 232
后聲場:丹麥丹拿 ESOTAN  232
處理器:優(yōu)美聲 AUTO 456
四門隔音:俄羅斯 STP 小炸彈

在音源端,南京音樂人生的改裝技師,為汽車添加了一臺優(yōu)美聲 AUTO 456音頻處理器,它既可以過濾主機工作產生的雜音和相位缺失,使得音源更加的純凈,同時也可以充當功放,以起到保證聲場喇叭功率輸出穩(wěn)定的作用。

使用的音響器材亮相.



原車喇叭做工粗糙



原車喇叭用料簡單



拆開汽車門板,可以發(fā)現門板隔音措施極為欠缺



原車使用的隔音材料質量很差



在使用俄羅斯 STP 小炸彈對汽車的門板做了隔音處理之后,南京音樂人生的改裝技師,將汽車的前后聲場喇叭,都替換成了丹麥丹拿 ESOTAN 232套裝喇叭,它的中低音單元使用了MSP硅酸鎂復合材質振膜,并采用了特制外磁小直徑音圈設計,所以其靈敏性高、動態(tài)效果好,可以為車主帶來極佳的聽音體驗。

使用俄羅斯STP隔音材料對汽車門板做了雙層隔音處理



原車喇叭做工粗糙



丹麥丹拿 ESOTAN 232中低音喇叭安裝在汽車原位



【改裝效果點評】升級完成后從外觀上來看,絲毫看不出有任何改動過的痕跡,但是試聽音樂效果,丹麥丹拿出色的音響品質還是立刻就征服了聽眾的耳朵,讓人不由得為其傾倒。

喇叭的用料充足,做工精細



丹麥丹拿 ESOTAN  232安裝在后門板





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