杭州音響改裝福特野馬打造音響箱體——杭州粵聲旗艦出品

矯情

1962年，福特研發(fā)了野馬的第一輛概念車(chē)——Mustang I概念車(chē)。它是一部發(fā)動(dòng)機(jī)中置的兩座跑車(chē)。而野馬的名稱(chēng)正是為了紀(jì)念二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰(zhàn)斗機(jī)。
由于Mustang I野馬概念車(chē)的兩座設(shè)計(jì)實(shí)用性太低，被福特高層駁回后，1963年10月，福特推出了Mustang II概念車(chē)，將布局改為了發(fā)動(dòng)機(jī)前置，并采用四座布局。1964年4月17日，經(jīng)過(guò)福特團(tuán)隊(duì)反復(fù)論證、修改后的第一代量產(chǎn)版Mustang于紐約世博會(huì)上正式發(fā)布，野馬自此正式向全世界展示了它的風(fēng)范，在剛推出時(shí)的價(jià)格為：2368美元。福特的時(shí)間表把握得非常之巧，此時(shí)正值戰(zhàn)后生育高峰期的一代剛剛進(jìn)入購(gòu)車(chē)的年齡，這一代人對(duì)車(chē)的要求與其父母大相徑庭，他們想張揚(yáng)自己的個(gè)性，野馬應(yīng)運(yùn)而生。

但是隔音方面就有點(diǎn)差強(qiáng)人意，并不是說(shuō)原車(chē)隔音就有多好，再好的東西都沒(méi)有十全十美的一面。在高速行駛時(shí)車(chē)門(mén)的共鳴聲也是相當(dāng)?shù)拇?，各種風(fēng)噪與胎噪聲那個(gè)叫刺耳呀！為了進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)，慕名來(lái)到來(lái)到杭州粵聲，對(duì)愛(ài)車(chē)做音響隔音升級(jí)。


原廠(chǎng)車(chē)門(mén)拆開(kāi)之后看到的是一個(gè)巨大的孔狀結(jié)構(gòu)，這也就意味著外界的噪聲可以毫無(wú)阻隔的傳入到車(chē)廂的內(nèi)部，并對(duì)汽車(chē)的音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。因此技師使用大SilentCoat歐洲進(jìn)口環(huán)保隔音2mm減振墊對(duì)汽車(chē)的門(mén)板內(nèi)層做了全面的隔音處理，從而降低了汽車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的噪聲,同時(shí)還為汽車(chē)的聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境


通過(guò)簡(jiǎn)單的更換四門(mén)喇叭，徹底告別了渾濁不清、音量開(kāi)大點(diǎn)就會(huì)失真的原車(chē)音響，整體效果相比于原車(chē)音響強(qiáng)太多了。喇叭細(xì)膩、純凈的音質(zhì)，輔之以赫茲同軸，使得整體聲場(chǎng)層次感強(qiáng)，極具表現(xiàn)力，至此福特野馬音響改裝全部完成


施工店家：杭州粵聲旗艦店
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