讓全世界安靜 沃爾沃S60汽車(chē)隔音改裝俄羅斯STP—廣州賣(mài)音...

無(wú)敵音響改裝

【車(chē)型原車(chē)噪音系統(tǒng)分析】汽車(chē)使用久了以后噪聲就會(huì)越來(lái)越明顯，沃爾沃S60在用車(chē)的過(guò)程當(dāng)中就發(fā)現(xiàn)了汽車(chē)的這個(gè)問(wèn)題。為了能夠降低汽車(chē)的噪聲，車(chē)主也在網(wǎng)上查詢了隔音降噪的解決方案，經(jīng)過(guò)反復(fù)的對(duì)比之后，車(chē)主最終選擇了廣州賣(mài)音樂(lè)汽車(chē)隔音店，來(lái)尋求噪聲的解決方案。

改裝車(chē)型—沃爾沃S60



【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，廣州賣(mài)音樂(lè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)性的定制了沃爾沃S60全車(chē)噪聲的解決方案，主要是對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)、尾箱、輪轂、引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：StP
隔音部位：底盤(pán)、尾箱、輪轂、引擎蓋

底盤(pán)和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但原車(chē)的底盤(pán)和尾箱并未做有效的隔音處理。因此廣州賣(mài)音樂(lè)的改裝技師，使用STP隔音材料，對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了雙層的隔音處理，其中第一層是為了降低汽車(chē)的共振噪聲，而第二層則是起到密封的作用，從而讓汽車(chē)的隔音效果更加理想。

使用STP隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層止振處理



底盤(pán)的第一層種子處理



隔音材料貼合緊密



使用STP系列吸音棉對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理



底盤(pán)的第二層密封處理



汽車(chē)在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪，為了降低胎噪的傳入，廣州賣(mài)音樂(lè)的改裝技師，使用STP隔音材料，對(duì)汽車(chē)的輪轂也做了雙層隔音處理，這就直接切斷了胎噪的傳播途徑，從而減少了胎噪的傳入。

尾箱做第一層止振處理



輪轂做隔音處理



尾箱做第二層密封處理



原車(chē)的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候引擎蓋也會(huì)產(chǎn)生較大的共振噪聲，所以廣州賣(mài)音樂(lè)的改裝技師，使用STP隔音材料，對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了隔音處理，從而減少了引擎蓋的共振噪聲。

原車(chē)引擎蓋未做任何有效隔音處理



使用STP隔音材料對(duì)引擎蓋做隔音處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理完成后，車(chē)主特意在顛簸的路面和高速等不同的情況下，測(cè)試了隔音效果，結(jié)果顯示車(chē)廂內(nèi)的噪聲非常的微弱，完全在可接受的范圍之內(nèi)，車(chē)主對(duì)隔音效果非常滿意。