武漢汽車音響改裝 大眾輝騰港聲音響改裝升級

武漢港聲音響

   大眾輝騰，外形沉穩(wěn)端莊而干練精悍，內(nèi)飾豪華精致而格調(diào)高雅，頗有如飽經(jīng)風(fēng)云而戰(zhàn)功赫然的歷代著名戰(zhàn)將之神韻。從問世起，輝騰就一直是以低調(diào)示人。此次車主金先生也是這樣一個低調(diào)注重內(nèi)在的人，金先生愛好汽車音響改裝，先后換的幾臺車全部改裝過音響，輝騰也不例外。其實原車音響配置不可謂不豪華，輝騰全車采用產(chǎn)自突尼斯的10只藍(lán)寶喇叭，全部經(jīng)由位于車尾箱右邊的功放以電子分頻方式進(jìn)行驅(qū)動。但是對音樂情有獨鐘的金先生仍然無法滿足，車主追求的是帶給人心靈震撼的聲音，強調(diào)音質(zhì)的提升。此次改裝堅持以“原廠標(biāo)準(zhǔn)”作為改裝的準(zhǔn)繩：力求在不破壞原車裝飾風(fēng)格的基礎(chǔ)上，把省下的錢用在器材上和提升音質(zhì)上；同時極力把握好每一個細(xì)節(jié)，確保每一道環(huán)節(jié)中的改裝質(zhì)量，使汽車音響系統(tǒng)在經(jīng)過改裝之后能經(jīng)受起時間的考驗，長期保持穩(wěn)定、順暢的運作。

    首先做好保護(hù)工作，防止施工中的小意外發(fā)生。






     原車前聲場為高中低音兩門六只獨立驅(qū)動喇叭組成，低音結(jié)像模糊還算有力，中高音如大眾寶來，波羅等車的音色，效果自不用我形容。原廠喇叭采用倒扣安裝。

  
     拆下左前門喇叭：


     接下來開始拆右前門：


     拆裝從此處扶手開始，原車的門板，用料與做工都很扎實。






     拆左后門桃木內(nèi)飾條：


    原車后聲場只有高音低音兩門四只喇叭，分頻點與前門高音，低音喇叭分別是一樣的！由于缺乏了中頻信號，整個后排聽音混濁沉悶不堪！








    首先換掉前聲場的三分頻喇叭，同樣只能采取倒扣的安裝方式。








    接下來是前聲場高音原位安裝：


    原車高音：


    前聲場高音原位安裝：


    后聲場喇叭安裝，首先更換原車的塑料喇叭架，換上高密度版制作的防水喇叭墊圈，牢牢的固定在車門鋼板上，再把喇叭安裝在木質(zhì)喇叭墊圈上，車門成為一體，以此獲得扎實的低頻響應(yīng)。














    看到這密密麻麻的線材是否頭暈了？走線，音響改裝中至關(guān)重要的一步。師傅在這個小小的后備箱里面待了整整一個下午，才把所有的線材全部組裝好。


      歐迪臣處理器bit Ten,bit Ten是一個多功能的數(shù)字處理器，它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號源，并使任何一個音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)，通過直觀的電腦軟件來操作和設(shè)置。從輸入到輸出的過程中，它能精確完美地調(diào)整和改善音頻信號。




    功放懸掛安裝在汽車尾箱：








     汽車音響改裝，三分器材，七分調(diào)試。改裝汽車音響的關(guān)鍵就是看能不能進(jìn)行有效調(diào)試。由于汽車空間窄小，稍有不妥，聽起來便很不舒服。這和家里的音響又不一樣。因此即使是世界頂級品牌音響，如果調(diào)試不到位，同樣不會有好聲音。港聲首席調(diào)音師阿敏，從事發(fā)燒音響十年，多次接受歐美汽車音響改裝技術(shù)和調(diào)音培訓(xùn)，在調(diào)音和安裝過程中相當(dāng)有經(jīng)驗。




     經(jīng)過二個多小時的反復(fù)調(diào)試，優(yōu)美的歌聲從車內(nèi)傳出，喇叭人聲表現(xiàn)醇厚，柔和、通透，韻味十足，低音足夠渾厚，各個聲音層次清晰突出，加之港聲音響精湛的改裝技術(shù)讓器材之間配合默契，把歌手的演奏表現(xiàn)得淋漓盡致，同時音箱對聲音的控制力強，速度感好，從輕歌細(xì)語到電閃雷鳴，瞬間即至，收放自如。車主對此次改裝效果非常贊賞，言語間流露出驕傲神情！






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