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[綜合改裝] 福特翼虎音響改裝德國(guó)RS能量喇叭 東莞精至

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發(fā)表于 2018-4-18 14:22:40 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
福特翼虎擁有豪華時(shí)尚的外觀、極富現(xiàn)代感的內(nèi)飾以及諸多同級(jí)領(lǐng)先的高科技配置。其動(dòng)感強(qiáng)勁但不失優(yōu)雅的形象,整體彰顯剛毅風(fēng)范,細(xì)節(jié)盡顯質(zhì)感品味,一路俘獲眾人目光。優(yōu)雅的轎車必需配備完美的音響系統(tǒng)才能彰顯其優(yōu)雅的氣質(zhì),但沁人心脾的音質(zhì)不是原車音響系統(tǒng)能夠給予的,為此,車主來(lái)到東莞精至進(jìn)行音改。


福特翼虎汽車音響改裝
前聲場(chǎng):德國(guó)RS能量?jī)煞诸l喇叭
    音:大麥隔音


福特翼虎原廠空蕩的車門


大麥隔音單層效果


大麥隔音雙層隔音效果


引擎蓋隔音:不僅降低了引擎蓋的噪聲,同時(shí)也在一定程度上起到了保護(hù)引擎蓋漆面的作用。福特翼虎完成隔音工作,車廂內(nèi)的環(huán)境頓時(shí)就達(dá)到了高檔轎車的才有的隔音效果。


前葉子板隔音:前輪弧及翼子板減震、隔音,這里是底盤噪音最常傳入的地方,行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯。

內(nèi)輪弧第一層使用大麥5MM減振、第二層使用太空記憶棉15MM▽


外層使用大麥5MM減振▽


前聲場(chǎng)德國(guó)RS能量中低音喇叭安裝效果▽


車門安裝效果


德國(guó)RS能量高音喇叭原位安裝▽


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