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【車型原車噪音分析】三菱V97的設(shè)計(jì)風(fēng)格較為粗獷,而且汽車底盤的離地間隙也非常的高,所以三菱V97在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲。為了能夠降低汽車的噪聲,車主駕車來到蘭州金佰盛汽車隔音店,尋求隔音降噪的解決方案。
改裝車型—三菱V97
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2018-4-18 12:12 上傳
【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,蘭州金佰盛的技術(shù)團(tuán)隊(duì),針對性的定制了三菱V97全車噪聲的解決方案,主要是對汽車的四門、尾箱、輪轂、葉子板等部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門、尾箱、輪轂、葉子板
車門是風(fēng)噪的主要傳播途徑,而原車的門板隔音措施又比較欠缺。因此蘭州金佰盛的改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,從而有效的降低了風(fēng)噪的傳入。
對門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲
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使用大白鯊金鯊對輪轂做第一層止振處理
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使用大白鯊對輪轂做第二層密封處理
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使用大白鯊吸音棉對輪轂做第三層密封處理
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尾箱是低頻振動(dòng)的主要產(chǎn)生部位,因此蘭州金佰盛的改裝技師,使用大白鯊隔音材料對汽車的尾箱做了雙層的隔音處理,其中第一層起到的是止振的作用,第二層起到的是密封的效果。
輪轂的隔音處理
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輪轂的隔音處理
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為了減少胎噪的傳入,改裝技師在車廂內(nèi)部使用大白鯊金鯊和大白鯊吸音棉等隔音材料,對汽車的輪轂做了隔音處理;同時(shí)又使用大白鯊隔音材料,在車廂外部對汽車的葉子板做了隔音處理,這就有效的切斷了胎噪的傳播途徑,從而維持了車廂的安靜。
葉子板做第一層止振處理
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葉子板做第二層密封處理
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【隔音效果點(diǎn)評】隔音處理完成后測試隔音效果,車廂內(nèi)的各類噪聲都得到了明顯的抑制,即便是在惡劣的路況下,車廂內(nèi)的噪聲也完全在可接受的范圍之內(nèi),車主對此次的隔音效果非常滿意。
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