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本帖最后由 合肥車改坊 于 2018-4-17 10:51 編輯
別克昂科拉是基于通用小型跨界車平臺(tái)而研發(fā)打造出的一款車型,它將SUV的硬朗大氣,和轎跑的時(shí)尚動(dòng)感進(jìn)行了有效的結(jié)合,從而讓汽車看起來(lái)獨(dú)具個(gè)性。而汽車內(nèi)飾則使用了鮮明的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過(guò)雙色的搭配設(shè)計(jì),則讓汽車顯得更加的年輕,從而符合了年輕消費(fèi)者的審美需求。
改裝車型—?jiǎng)e克昂科拉
1,改裝車型—?jiǎng)e克昂克拉.jpg (100.02 KB, 下載次數(shù): 40)
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2018-4-17 09:56 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】別克昂科拉的原車使用了6個(gè)聲場(chǎng)喇叭,但原車?yán)鹊穆曇舯憩F(xiàn)比較差,根本無(wú)法將音樂(lè)的美感表現(xiàn)出來(lái)。為了提升音響的品質(zhì),車主也在網(wǎng)上看了很多改裝案例,經(jīng)過(guò)認(rèn)真的對(duì)比和多方的考量之后,車主最終選擇了合肥車改坊汽車音響店。
系統(tǒng)配置:
主機(jī):原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓POW172.2
后聲場(chǎng)喇叭:美國(guó)霸克CX650
低音:德國(guó)伊頓RES11備胎低音炮
隔音:中道 Q-mat
隔音施工部位:四門(mén)
為了給汽車的聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境,合肥車改坊的改裝技師,使用中道 Q-mat隔音材料,對(duì)汽車的門(mén)板做了雙層的隔音處理,這就像是為聲場(chǎng)喇叭制作了一個(gè)密封的箱體一般,既可以減少風(fēng)噪對(duì)其的干擾,還可以有效的增加音樂(lè)的立體感。
使用的音響器材亮相
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德國(guó)伊頓POW172.2中低音喇叭
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喇叭的用料充足,做工精細(xì)
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拆開(kāi)汽車門(mén)板,可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺
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使用隔音材料對(duì)門(mén)板做雙層隔音處理,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境
6,使用隔音材料對(duì)門(mén)板做雙層隔音處理,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境.jpg.jpg (141.61 KB, 下載次數(shù): 28)
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汽車的前聲場(chǎng)喇叭使用的是德國(guó)伊頓POW172.2套裝喇叭,它的高音單元使用的是天然蠶絲振膜,所以其高頻部分柔和細(xì)膩,通透亮麗。而中低音單元使用的則是雙層玻纖紙質(zhì)音盆,這讓中低音部分豐富飽滿,真實(shí)自然。后聲場(chǎng)使用的美國(guó)霸克CX650喇叭,則有效的增加了音樂(lè)的節(jié)奏感和震撼力。
高音單元安裝在A柱
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施工細(xì)膩到位
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喇叭的用料充足,做工精細(xì)
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高音單元的安裝
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車主對(duì)低音部分有著較高的要求,因此合肥車改坊的改裝技師,為汽車添加了一只德國(guó)伊頓RES11備胎低音炮,它的體積小,安裝在備用輪胎中央剛好合適。而且德國(guó)伊頓RES11備胎低音炮的靈敏性也非常的高,只需要用主機(jī)推動(dòng)就可以讓低頻部分的表現(xiàn)張力十足。
美國(guó)霸克CX650安裝在后門(mén)板
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德國(guó)伊頓RES11備胎低音炮安裝在備用輪胎中央
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】車主在平時(shí)比較喜歡聽(tīng)搖滾樂(lè),所以升級(jí)完成后車主挑選了幾首搖滾樂(lè)試聽(tīng)音樂(lè)效果,結(jié)果一打開(kāi)音響系統(tǒng),強(qiáng)烈的震撼力和節(jié)奏感立刻就充滿了整個(gè)車廂,讓人感覺(jué)像是被音樂(lè)保包圍一樣,讓人忍不住隨著音樂(lè)一起搖擺。
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