歌手設(shè)計(jì)保時(shí)捷911改裝項(xiàng)目完成

琦琦

　　您可能還記得8月份的歌手設(shè)計(jì)保時(shí)捷911傳情，經(jīng)確認(rèn)加利福尼亞公司正在與威廉姆斯合作下一個(gè)項(xiàng)目。 繼承歌手設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)，使用964-shaped的舊式保時(shí)捷911車身創(chuàng)造令人驚喜的定制車型，最新版本獲得渦輪寬體改裝套件。

　　如果仔細(xì)觀察，您還會(huì)注意到身體周圍隱約的裙腳，背部有細(xì)微的擴(kuò)散器，后部有獨(dú)特的側(cè)裙，通向黑色的裙檻裙。 還有傳統(tǒng)的鴨尾擾流板，這一切看起來都很棒。對(duì)于真正好的東西，你需要在引擎蓋下窺視。 那里有一臺(tái)全新的4.0升自然吸氣平板六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠產(chǎn)生373kW的尖叫聲。 它的轉(zhuǎn)速能夠達(dá)到9000rpm。

　　威廉姆斯大獎(jiǎng)賽工程集團(tuán)的目標(biāo)是駕駛動(dòng)力和輕量化技術(shù)。 一項(xiàng)特殊的研究結(jié)合起來，提出了輕量化和動(dòng)力學(xué)的最終解決方案，稱為DLS。 由于全碳纖維車身，該保時(shí)捷911僅重990公斤。 許多鈦和鎂也被用于改裝，以幫助增加剛度。例如，18英寸深碟輪轂由鍛造鎂制成，旨在復(fù)制經(jīng)典保時(shí)捷的標(biāo)志性Fuchs合金。 輪轂由BBS制造，并包裹在米其林Pilot Sport Cup 2輪胎中。

　　盡管歌手設(shè)計(jì)似乎確實(shí)制造了完全定制的車輛，但它們都是基于1989年至1994年間制造的保時(shí)捷911的修復(fù)。歌手并沒有正式制造車輛。 因?yàn)樗麄兛雌饋硐袷菑念^開始設(shè)計(jì)和制造的，所以可能有些人會(huì)這么認(rèn)為。因此，真的沒有生產(chǎn)限制。 如果你有這筆錢，你可以讓自己的車看起來就像這樣 - 多么驚人的機(jī)器。