寶馬X1音響改裝樂聆G6.6三分頻

℡筱伩

寶馬X1原車音響由6喇叭組成，前門雙中音，座椅下雙低音，后臺兩側(cè)為兩個環(huán)繞，同時也負責倒車雷達報警聲。這樣的音響配置就會存在音響先天缺陷，沒有高音就少了許多音響必不可少的元素。低音座椅下使得與前門中頻銜接部分產(chǎn)生細節(jié)丟失。這樣的一套音響音響無法避免粗糙的聽感，或許單獨來說低音還是有點，中音也還有點，但音樂整體的表現(xiàn)就不完整了。X1車主是一個要求較高的音響愛好者，所以一般的普通喇叭是無法滿足他的耳朵。在試聽樂聆旗艦版發(fā)燒喇叭G6.6-3之后就定下了這套喇叭，樂聆的表現(xiàn)完全符合他的需求，高頻密度與質(zhì)感并存，中音人聲甜美，低音結(jié)實干凈。這套喇叭整體表現(xiàn)詮釋了樂聆對HI-END音響全部精髓，就我個人而言完全可以PK進口頂級品牌focal NO.7。下面為大家介紹X1發(fā)燒音響改裝過程。

武漢音樂匯寶馬X1音響配置
主機               阿爾派 alpine cda-137 （阿爾派最新的高端主機）加樂聆HL2-4高轉(zhuǎn)低（處理原車主機聲音）
前喇叭           樂聆music link G6.6-3（樂聆旗艦版發(fā)燒級喇叭）加TP PK63(TP最好的中低音喇叭拿來當?shù)鸵粲茫?/font>
前聲場功放    樂聆music link PMX-600.4（這款功放推單拿或摩雷等大胃口也不在話下）
全套器材展示：



內(nèi)飾保護好準備開工






原車門內(nèi)飾板



開始拆門




撕開泡沫


開始貼隔音







貼好四門隔音開始走線







走線過程，所有線都是網(wǎng)管保護

座椅下的低音

低音是6寸的，可能是縮水了，一般都是8寸。



拆掉座椅下的原車喇叭換上PK63的低音單元

樂聆G6.6高音安裝在原車位，無損改裝

樂聆G4中音喇叭的安裝

樂聆HL2-4高轉(zhuǎn)低

開始車門倒模

車門倒模是必須的，為了中低頻與中音銜接更好，更清晰，車門必須開孔鋸掉。

倒模完工裝上樂聆G6.6中低音

車門倒模完工圖

裝上網(wǎng)罩，喇叭近照

開始主機倒模

主機倒模完工

主機晚上燈光效果

樂聆p600.4功放與分音器的安裝

蓋上蓋子就算完工了

整套系統(tǒng)屬于HI-FI風格，但是聽dj也是干凈感覺有力，低音的成像聚焦完美效果不輸烏托邦NO.7.