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[其它改裝] 漢蘭達(dá)隔音改裝大白鯊(三)——共振回音篇

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發(fā)表于 2018-4-11 14:19:54 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
共振回音是汽車比較明顯的噪音之一,當(dāng)汽車在行駛過程中發(fā)生抖動(dòng),后備箱及后輪弧會(huì)隨之共振而產(chǎn)生回音,而解決這類噪音需要針對后備箱及后輪弧進(jìn)行相應(yīng)的隔音改裝處理。


后備箱

后備箱越密封,越像鼓,排氣管的氣浪會(huì)讓后備箱產(chǎn)生的共振被二次放大,形成嗡嗡聲。想要解決這個(gè)問題,需要對后備箱進(jìn)行三層隔音改裝施工。第一層先使用大白鯊黃金甲JS500對后備箱及周邊進(jìn)行滿貼壓實(shí),可以很好地抑制鈑金共振。第二層則使用大白鯊金鯊隔音墊對備胎位及周邊滿貼,可以阻隔噪音的傳播。第三層使用大白鯊消音棉對備胎位及周邊滿貼,能夠吸收過濾中高頻噪音。


使用黃金甲JS500對后備箱及周邊進(jìn)行第一層隔音處理


使用金鯊隔音墊對備胎位及周邊進(jìn)行第二層隔音處理


使用大白鯊消音棉對備胎位及周邊進(jìn)行第三層隔音處理



后輪弧

后輪弧上方即后備箱兩側(cè)有空腔,胎躁或共振噪音進(jìn)入腔體形成共鳴聲。汽車高速行駛時(shí),后葉子板自身產(chǎn)生共振噪音,進(jìn)入空腔位二次放大,形成嗡嗡聲。首先對后輪弧內(nèi)部進(jìn)行三層隔音改裝施工。第一層先使用大白鯊黃金甲JS500對輪弧位及空腔位滿貼壓實(shí),可以有效地抑制鈑金共振。第二層則使用大白鯊金鯊隔音墊對輪弧位及空腔滿貼,能夠阻隔噪音的傳播。第三層使用金鯊高彈棉對輪弧位滿貼,以最大限度降低胎躁
。

使用黃金甲JS500對輪弧位及空腔位進(jìn)行第一層隔音改裝


使用金鯊隔音墊對輪弧位及空腔進(jìn)行第二層隔音改裝


使用金鯊高彈棉對輪弧位進(jìn)行第三層隔音處理


然后對后輪弧外部進(jìn)行雙層隔音改裝施工,第一層同樣使用大白鯊黃金甲JS500對輪弧位滿貼,達(dá)到抑制鈑金共振的目的。第二層使用大白鯊金鯊隔音墊對輪弧位滿貼,以阻隔噪音傳播。

使用黃金甲JS500對輪弧位進(jìn)行第一層隔音改裝處理


使用金鯊隔音墊對輪弧位進(jìn)行第二層隔音處理


通過對后備箱及后輪弧的精致施工,能夠?qū)⒐舱窕匾艚档偷阶钚 <?xì)膩的改裝工藝也是隔音效果的重要因素之一。




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