新一代本田思域上市以來,坐擁大量粉絲!這款車其實還真的非常不錯,頗受年輕車友的喜愛。但是它的噪音問題還是需要得到深入的解決,例如高速行駛的時候,路噪風噪都非常大。對于駕乘舒適性要求比較高的車友,可以通過后期的隔音降噪處理,解決本田思域的噪音問題。這位思域車友,在朋友的介紹下來到義烏福韻汽車音響改裝店,為愛車尋求路噪的解決方案。我們一起來看看吧:
1.JPG (133.33 KB, 下載次數(shù): 23)
下載附件
保存到相冊
2018-4-10 23:47 上傳
由于初次接觸汽車隔音降噪,車主對這一領(lǐng)域不是很了解。在店家的引導之下,經(jīng)過路試之后,建議車主先從輪弧隔音做起。通過輪弧隔音處理,可以有效減小胎噪傳遞到駕乘倉;翼子板隔音處理之后,鈑金變得更加扎實,有效減小因為震動引起的噪音異響。隔音工藝方面采用三層隔音處理,減震+消除低頻+吸音處理,具體隔音方案如下:
本田思域四輪隔音降噪:
隔音材料:大麥止震板+大麥記憶棉+大麥吸音棉
改裝店家:義烏福韻汽車音響改裝店
NO1、拆卸輪胎和擋泥板之后,來看看原車翼子板內(nèi)部構(gòu)造,原車在這方面隔音做得并不夠深入。
3.JPG (83.87 KB, 下載次數(shù): 14)
下載附件
保存到相冊
2018-4-10 23:47 上傳
把鈑金表面清潔干凈之后,準備進行隔音處理。
4.JPG (76.74 KB, 下載次數(shù): 18)
下載附件
保存到相冊
2018-4-10 23:47 上傳
NO2、翼子板內(nèi)側(cè)的第一層減震處理,大麥止振材料它與鈑金的貼合度非常好,而且性能穩(wěn)定不易分解脫落,可以保持長時間良好的減震效果。
5.JPG (116.26 KB, 下載次數(shù): 23)
下載附件
保存到相冊
2018-4-10 23:47 上傳
翼子板的減震處理效果圖:
6.JPG (86.42 KB, 下載次數(shù): 15)
下載附件
保存到相冊
2018-4-10 23:47 上傳
第二層隔音處理:
7.JPG (111.16 KB, 下載次數(shù): 22)
下載附件
保存到相冊
2018-4-10 23:47 上傳
第三層的處理:
8.JPG (109.16 KB, 下載次數(shù): 23)
下載附件
保存到相冊
2018-4-10 23:47 上傳
翼子板隔音處理可以說是最快速感受到效果,而且適用于所有車型。汽車在行駛過程中,輪胎與地面摩擦,或濺起的砂石敲擊輪轂的聲音對很多車主來說都是一種困擾。通過對輪弧和葉子板做針對性的隔音處理,便能大幅度地減輕胎噪問題。
9.JPG (132.16 KB, 下載次數(shù): 20)
下載附件
保存到相冊
2018-4-10 23:47 上傳
本田思域汽車隔音降噪分享完畢!
END
|