安靜的力量 陸風(fēng)X7汽車(chē)隔音改裝獅龍隔音—上?；浡曌髌?/span>

無(wú)敵音響改裝

【車(chē)型原車(chē)噪音分析】這臺(tái)陸風(fēng)X7使用的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，但是由于車(chē)型的原因，陸風(fēng)X7在行駛的時(shí)候產(chǎn)生的噪聲非常的大，這讓車(chē)主不勝其煩，為了能夠降低汽車(chē)的噪聲，車(chē)主也咨詢(xún)了多家汽車(chē)音響改裝店，經(jīng)過(guò)認(rèn)真的對(duì)比之后，車(chē)主最終選擇了上海粵聲汽車(chē)隔音店。



改裝車(chē)型—陸風(fēng)X7




【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶(hù)的訴求，上海粵聲汽車(chē)隔音店的改裝技師，針對(duì)性的定制了陸風(fēng)X7共振噪聲以及胎噪的解決方案，主要對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)、尾箱、輪轂、引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：獅龍
隔音部位：底盤(pán)、尾箱、輪轂、引擎蓋

汽車(chē)共振噪聲的主要產(chǎn)生部位集中在汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱。因此上海粵聲的改裝技師，使用獅龍隔音材料，對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了雙層的隔音處理，這不僅降低了底盤(pán)和尾箱的共振噪聲，同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。



使用獅龍隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用



底盤(pán)第一層隔音處理



使用隔音材料對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理



底盤(pán)的第二層隔音處理



底盤(pán)隔音處理非常到位，每一個(gè)施工的細(xì)節(jié)都沒(méi)有放過(guò)




汽車(chē)行駛產(chǎn)生的胎噪，主要是通過(guò)輪轂傳入到車(chē)廂內(nèi)部中，所以上?；浡暤母难b技師，使用獅龍隔音材料，對(duì)汽車(chē)的輪轂做了雙層的隔音處理，這就直接切斷了胎噪的傳播途徑，維持了車(chē)廂內(nèi)的安靜。



使用隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理



輪轂也做了隔音處理



輪轂的隔音處理非常認(rèn)真



尾箱的第二層密封處理



輪轂的第二層隔音處理




汽車(chē)的引擎蓋不僅會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量還會(huì)加速引擎蓋漆面的老化速度，因此上?；浡暤母难b技師，使用獅龍隔音材料對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了止振和隔熱處理，從而對(duì)引擎蓋的漆面起到了保護(hù)作用。



使用獅龍隔音材料對(duì)引擎蓋做隔音處理



使用汽車(chē)引擎蓋專(zhuān)用隔音材料做第二層的密封處理，既能降低噪聲，又能阻止熱量傳遞




上?；浡暤母难b技師施工手法細(xì)膩到位，尤其是汽車(chē)的邊角處等隔音死角，改裝技師也做了認(rèn)真的隔音處理，從而讓汽車(chē)的各類(lèi)噪聲無(wú)處遁形，降低了汽車(chē)的各類(lèi)噪聲。