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原車在隔音方面做得其實(shí)也挺不錯(cuò)了,但是車主對(duì)愛(ài)車的隔音還不是非常滿意。特別是高速行駛的時(shí)候,路噪和引擎噪音有點(diǎn)大,這讓他有點(diǎn)難以接受。車主通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和義烏福韻取得聯(lián)系,經(jīng)過(guò)幾次在微信上的交流之后,親自駕車一百多公里來(lái)到義烏福韻汽車音響改裝店,為愛(ài)車尋求路噪和引擎噪音的解決方案。經(jīng)過(guò)路試之后,店家給出以下隔音方案。分享奧迪A8L汽車隔音降噪過(guò)程:  
 
 
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2018-4-9 21:09 上傳 
 
 
  
 
【奧迪A8L汽車噪音解決方案】  
隔音部位:四翼子板和引擎蓋  
隔音材料:俄羅斯STP炸彈減震材料+STPNG08記憶棉+STP引擎衛(wèi)士  
改裝店家:義烏福韻汽車音響改裝店  
隔音分析:  
基于奧迪A8L原車隔音的基礎(chǔ)上,針對(duì)翼子板進(jìn)行深度的隔音處理,有效減小路噪以及避震器傳遞上來(lái)的振動(dòng)噪音,從而起到削減路噪的作用。引擎蓋隔音處理,起到減小發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和保護(hù)漆面的作用。隔音材料方面選用全球隔音領(lǐng)導(dǎo)品牌——俄羅斯STP隔音材料,雙層隔音處理,提高鈑金剛性、減小共振噪音,同時(shí)削減噪音傳遞到駕乘倉(cāng)。  
 
 
NO1、開(kāi)始進(jìn)行隔音升級(jí),把輪子拆卸下來(lái),同時(shí)把鈑金清潔干凈,準(zhǔn)備進(jìn)行隔音處理。  
 
 
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奧迪A8L原車翼子板的鈑金表面并沒(méi)有進(jìn)行隔音處理:  
 
 
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NO2、這是第一層減震處理:貼上俄羅斯STP炸彈減震材料,它擁有超強(qiáng)的減震效果,堪稱低頻共振的克星;它與鈑金的貼合度非常好,而且性能穩(wěn)定,可以保持長(zhǎng)時(shí)間的出色減震效果。  
 
 
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四個(gè)輪弧都貼上減震材料:  
 
 
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在翼子擋板這里貼上吸音材料,雙管齊下隔音效果更加出色。  
翼子板隔音的作用:  
輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果非常明顯。  
 
 
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NO3、接下來(lái)進(jìn)行引擎蓋隔音處理,這是奧迪A8L原車引擎蓋,并沒(méi)有進(jìn)行隔音。  
 
 
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STP引擎衛(wèi)士隔音材料,有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳遞到駕乘倉(cāng),同時(shí)還能夠起到保護(hù)漆面的作用。  
 
 
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隔音完畢之后進(jìn)行附件無(wú)損復(fù)原。  
 
【隔音效果】  
隔音之后再進(jìn)行路試,明顯的發(fā)現(xiàn)路噪和引擎噪音變小了很多,此時(shí)的駕乘環(huán)境非常安靜舒適;這才是車主心目中的理想駕乘體驗(yàn)。奧迪A8L汽車隔音降噪分享完畢!  
 
END 
 
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