西安上尚大眾途銳音響系統(tǒng)改裝德國(guó)RS能量+H8DSP+伊頓功放

上尚音響西安店

途銳是一款低調(diào)而奢華的豪華型SUV，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也深受消費(fèi)者追捧常常出現(xiàn)缺貨的現(xiàn)象。對(duì)于真正擁有途銳的車友來(lái)說(shuō)，他們不僅僅是贊賞它的優(yōu)點(diǎn)，同樣也會(huì)勇敢的直視它的缺點(diǎn)，要說(shuō)缺點(diǎn)莫過(guò)于吐槽最多的音響部分了，”減配“成了眾多途銳車友不得不改裝的原因了。因此途銳這款車型在上尚一直保持著較高的改裝率。今天這位途銳車友完全忍受不了原車?yán)刃Ч?，溝通試?tīng)之后就徹底被征服了，純德國(guó)原裝進(jìn)口RS真正的高端品牌，高端型號(hào)，只要聽(tīng)到的車友都會(huì)身中巨毒。

大眾途銳配置單：
前聲場(chǎng)：德國(guó)RS能量三分頻：一套；
后聲場(chǎng)：德國(guó)RS能量?jī)煞诸l：一套；
功放：德國(guó)伊頓ETON SDA100.6：一臺(tái)；
處理器：赫茲H8車載音頻處理器：一臺(tái)；
隔音：四門(mén)三層3M；


拆掉原車門(mén)板內(nèi)飾


四車門(mén)三層隔音，第一層隔音，將減震板貼緊車門(mén)皮上，增加門(mén)皮厚度，從而起到減少作用，第二層隔音，密封車門(mén)，讓其形成一個(gè)音響箱體，有助于中音喇叭的音效發(fā)揮的更好。第三層車門(mén)內(nèi)飾板上加一層3M吸音棉有效吸收多余的雜音和門(mén)板和鐵皮之間的摩擦共振。


前聲場(chǎng)德國(guó)RS能量三分頻喇叭的安裝剛好符合原位安裝。三分頻中每個(gè)頻段都由一個(gè)喇叭單元單獨(dú)處理，讓聲音更具細(xì)膩的還原度和解析度，同時(shí)音場(chǎng)構(gòu)建和音像的聚焦及定位也更好的表現(xiàn)，聲音體現(xiàn)出更真實(shí)，更鮮明。
　　高音安裝


原車前聲場(chǎng)是三分頻喇叭的安裝位置，減配后，卻只安裝了兩分頻，中音只預(yù)留了安裝位置，德國(guó)RS能量中音喇叭安裝在原車位，大小，尺寸剛剛好就是這么合適！


門(mén)板內(nèi)飾蓋3M吸音棉及中音喇叭展示。


中低音喇叭原位安裝在門(mén)板上


后聲場(chǎng)采用的是德國(guó)RS能量?jī)煞诸l，音樂(lè)性能很不錯(cuò)，能夠起到增強(qiáng)整體音效的作用。高音原位安裝。


德國(guó)RS能量?jī)煞诸l中低音安裝于后門(mén)板上


德國(guó)RS能量?jī)煞诸l中低音喇叭特寫(xiě)


意大利赫茲H8車載音頻處理器負(fù)責(zé)，主打信號(hào)處理。優(yōu)質(zhì)的喇叭自然需要好的功放來(lái)推動(dòng)，這樣才能將喇叭的性能發(fā)揮得更加徹底。此次擔(dān)任保證前后聲場(chǎng)喇叭出色演繹的“幕后功臣”是德國(guó)伊頓ETON SDA100.6功放。


點(diǎn)評(píng)：大眾途銳此次改裝完畢，全車采用無(wú)損改裝，不傷車身，不破壞原車線路，是汽車音響改裝最佳方式。經(jīng)過(guò)改裝大師的巧手及金耳品鑒后，放上一張CD,音樂(lè)慢慢響起，那妙曼清脆婉轉(zhuǎn)的聲音讓人沉醉癡迷。