隔音降噪 比亞迪速銳隔音改裝大能隔音-佛山勁力

佛山勁力音響

比亞迪速銳是一款主打性價比的車型，所以其在細節(jié)和用料方面做的并不是特別完善，這就導致汽車在行駛的時候會產(chǎn)生大量的噪聲。這臺比亞迪速銳的車主就是因為無法忍受噪聲的影響，所以直接把車開到【佛山勁力汽車隔音店】，做了全車的隔音升級。

改裝車型——比亞迪速銳



比亞迪速銳全車隔音升級：
隔音部位：四門、底盤、尾箱、引擎蓋、尾箱蓋、U型槽
隔音材料：大能隔音

拆開原車的門板飾蓋之后可以發(fā)現(xiàn)門板內(nèi)部只有一層簡單的塑料薄膜，這很難起到良好的隔音效果。因此佛山勁力的改裝技師在將原車劣質(zhì)的隔音材料清除以后，使用大能止震板和吸音棉對汽車的門板和飾蓋做了隔音處理，從而有效抑制門板共振及減少了門板傳入的風噪。

速銳的原車門板只有一層塑料層，根本沒有任何隔音效果



門板第一層使用大能止震板，有效增強版金剛性，抑制共振



門板第二層隔音，密閉多余孔位，有效減少風噪



門板飾蓋也使用了吸音棉，三層隔音，降噪效果更佳



原車底盤和尾箱也未作任何隔音處理，所以底盤和尾箱產(chǎn)生的共振噪聲也非常的明顯。使用大能隔音材料，對速銳的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理。這不僅降低了底盤和尾箱的共振噪聲，同時還有效的增強了鈑金的剛性。為了使得隔音更為徹底，師傅還對汽車尾箱周邊的部位進行了十分細致、到位的處理。

清空車廂內(nèi)飾，準備對底盤進行隔音



底盤第一層隔音使用大能止震板，增強鈑金厚度，有效抑制共振





底盤第二層隔音使用大能低頻王，提高降噪效果





拆掉內(nèi)飾，尾箱的鈑金結(jié)構(gòu)“光溜溜”的



尾箱第一層隔音減震處理



尾箱第二層密封處理，提高隔音效果



尾箱周邊也進行雙層隔音處理



汽車發(fā)動機艙內(nèi)的噪聲包括引擎蓋產(chǎn)生的噪聲和發(fā)動機工作產(chǎn)生的噪聲。改裝師傅一方面使用大能隔音材料對汽車的引擎蓋做了止振和隔熱處理，另一方面又對汽車的U型槽做了密封處理，從而減少了發(fā)動機艙內(nèi)噪聲的傳入。

引擎蓋第一層隔音減震處理



引擎蓋第二層貼上大能隔音膜，減少發(fā)動機噪音的同時，隔絕熱量保護漆面



對U型槽進行隔音處理，也是減少發(fā)動機噪音的有效措施



尾箱蓋隔音減震處理



【改裝效果點評】比亞迪速銳的隔音升級非常全面，汽車產(chǎn)生或者傳入噪聲的部位，改裝技師都做了相應的隔音處理，從而將汽車產(chǎn)生的各類噪聲降低到了最小，讓車主擁有了安靜的用車環(huán)境。