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比亞迪速銳是一款主打性價(jià)比的車型,所以其在細(xì)節(jié)和用料方面做的并不是特別完善,這就導(dǎo)致汽車在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的噪聲。這臺(tái)比亞迪速銳的車主就是因?yàn)闊o(wú)法忍受噪聲的影響,所以直接把車開到【佛山勁力汽車隔音店】,做了全車的隔音升級(jí)。
改裝車型——比亞迪速銳
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2018-4-9 14:59 上傳
比亞迪速銳全車隔音升級(jí):
隔音部位:四門、底盤、尾箱、引擎蓋、尾箱蓋、U型槽
隔音材料:大能隔音
拆開原車的門板飾蓋之后可以發(fā)現(xiàn)門板內(nèi)部只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜,這很難起到良好的隔音效果。因此佛山勁力的改裝技師在將原車劣質(zhì)的隔音材料清除以后,使用大能止震板和吸音棉對(duì)汽車的門板和飾蓋做了隔音處理,從而有效抑制門板共振及減少了門板傳入的風(fēng)噪。
速銳的原車門板只有一層塑料層,根本沒有任何隔音效果
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門板第一層使用大能止震板,有效增強(qiáng)版金剛性,抑制共振
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門板第二層隔音,密閉多余孔位,有效減少風(fēng)噪
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門板飾蓋也使用了吸音棉,三層隔音,降噪效果更佳
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原車底盤和尾箱也未作任何隔音處理,所以底盤和尾箱產(chǎn)生的共振噪聲也非常的明顯。使用大能隔音材料,對(duì)速銳的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理。這不僅降低了底盤和尾箱的共振噪聲,同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。為了使得隔音更為徹底,師傅還對(duì)汽車尾箱周邊的部位進(jìn)行了十分細(xì)致、到位的處理。
清空車廂內(nèi)飾,準(zhǔn)備對(duì)底盤進(jìn)行隔音
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底盤第一層隔音使用大能止震板,增強(qiáng)鈑金厚度,有效抑制共振
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底盤第二層隔音使用大能低頻王,提高降噪效果
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拆掉內(nèi)飾,尾箱的鈑金結(jié)構(gòu)“光溜溜”的
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尾箱第一層隔音減震處理
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尾箱第二層密封處理,提高隔音效果
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尾箱周邊也進(jìn)行雙層隔音處理
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲包括引擎蓋產(chǎn)生的噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的噪聲。改裝師傅一方面使用大能隔音材料對(duì)汽車的引擎蓋做了止振和隔熱處理,另一方面又對(duì)汽車的U型槽做了密封處理,從而減少了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的傳入。
引擎蓋第一層隔音減震處理
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引擎蓋第二層貼上大能隔音膜,減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的同時(shí),隔絕熱量保護(hù)漆面
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對(duì)U型槽進(jìn)行隔音處理,也是減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的有效措施
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尾箱蓋隔音減震處理
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】比亞迪速銳的隔音升級(jí)非常全面,汽車產(chǎn)生或者傳入噪聲的部位,改裝技師都做了相應(yīng)的隔音處理,從而將汽車產(chǎn)生的各類噪聲降低到了最小,讓車主擁有了安靜的用車環(huán)境。
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