奧迪A6汽車音響改裝德國伊頓160.2套裝—哈爾濱曉輝作品

曉輝汽車音響

奧迪A6在我國是行政級的車型，在外觀的設(shè)計上奧迪A6沉穩(wěn)低調(diào)，商務(wù)氣息非常濃厚。而汽車的內(nèi)室乘坐空間寬敞、配置豐富，而且設(shè)計也非常的人性化，從而可以為車主提供更加良好的用車體驗。

奧迪A6進(jìn)店準(zhǔn)備改裝



【原車音響系統(tǒng)分析】這臺奧迪A6陪伴車主已經(jīng)有好幾年的時間了，所以汽車各個方面的性能都出現(xiàn)了退化。原車音響系統(tǒng)的品質(zhì)也早已經(jīng)不能滿足車主的聽音需求。因此車主來到哈爾濱曉輝音響店，對汽車的做了隔音和音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：
主機：原車主機
前聲場喇叭:德國伊頓160.2套裝
后聲場喇叭:德國伊頓172.2套裝
低音:德國伊頓10寸有源低音炮
前聲場功放:惠威SA8 功放
后聲場功放:惠威X5  功放
低音功放:低音炮自帶功放功能無需單獨加裝
電源線:雷歌4GA電源線
喇叭線:雷歌LGS-008喇叭線
音頻線:雷歌065-5米音頻線
保險座:雷歌保險座
其他配件:德國伊頓PRW80  中音(加裝在門板中音位置)
隔音:大能紅派止震板(紅色)，大能超級盾止震板(綠色)大能溫莎棉
隔音施工部位:四門門板、后備箱、后側(cè)圍、前葉子板、引擎蓋、地板
輔助材料：雷歌蛇皮套線管，勒死狗，黑色與紅色熱縮管等

改裝器材合影



右前門未施工前展示



左后門未施工前展示



右前門拆門后原車塑料隔音效果欠缺



右前門隔音未施工



汽車的噪聲可以分成兩種：一種是外界傳入的噪聲，一種是汽車自身振動產(chǎn)生的噪聲。為了降低外界傳入的噪聲，哈爾濱曉輝音響的改裝技師，使用大能隔音材料，對汽車的門板、葉子板等部位做了密封處理，從而減少了外界噪聲的傳入。為了降低汽車自身產(chǎn)生的共振噪聲，改裝技師則使用大能超級盾止振板和大能溫莎棉對汽車的地板、后備箱、引擎蓋等部位做了止振處理。

右前門隔音施工中(內(nèi)側(cè))采用大能紅派止震板止震處理



右前門內(nèi)飾板大能吸音棉



后備箱未施工前輪轂是胎噪的主要入侵部位



輪轂進(jìn)行第一層止震處理



右前門喇叭更換中



車主在平時比較喜歡聽流行音樂和人聲，因此哈爾濱曉輝音響的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭，替換成了德國伊頓160.2套裝喇叭，它所播放出來的音樂真實飽滿、層次感分明。后聲場使用的德國伊頓172.2套裝喇叭，也與前聲場喇叭保證了音樂味道的統(tǒng)一性。為了增加低音部分的下潛力度，改裝技師還為汽車添加了一只德國伊頓10寸有源低音炮。

為喇叭添加防水罩



德國伊頓160.2采用原門板位置進(jìn)行安裝



中音安裝在門板上



高音單元安裝在中控面板



儀表臺的安裝還原



穩(wěn)定的功率供給，是出色音響品質(zhì)保障的基本前提，因此哈爾濱曉輝音響的改裝技師，一方面為汽車的各個聲場喇叭添加了功放，一方面將升級使用的線材選為了雷歌專用線材。雷歌線材的線芯為純銅材質(zhì)，從而保證了音頻信號的傳輸效率。

伊頓喇叭線材展示



功放安裝展示



惠威SA8 工作展示



電尾門安裝開關(guān)



加裝原裝位開關(guān)



原車后備箱的彈簧彈力出現(xiàn)了下降，所以尾箱車門開啟和關(guān)閉的時候也非常困難，所以改裝技師為汽車更換了質(zhì)量更好的彈簧，并為尾門添加了電尾門開關(guān)。

電尾門更換彈簧前



【改裝效果點評】奧迪A6的這次升級非常的全面，汽車在使用過程當(dāng)中出現(xiàn)的問題，哈爾濱曉輝音響的改裝技師都完美的解決掉了，從而讓汽車使用起來更加舒適。

電尾門更換彈簧



安裝完成進(jìn)行 8音度P8調(diào)音



施工后測試