日產(chǎn)途樂(lè)作為一款大型SUV,在國(guó)內(nèi)也是有著相當(dāng)可觀的市場(chǎng),霸氣的外形、優(yōu)秀的動(dòng)力,可以說(shuō)這是男人的夢(mèng)想之車。當(dāng)然,無(wú)論多么優(yōu)秀的外在都需要有一個(gè)讓人舒適的駕駛環(huán)境,原車的音響為了節(jié)約成本,所以在原料的使用上會(huì)大大折扣,音質(zhì)當(dāng)然也會(huì)有所下降,這位日產(chǎn)途樂(lè)的車主平時(shí)喜歡聽(tīng)音樂(lè),對(duì)音響有一定的要求,于是決定改裝一套適合自己的汽車音響。 改裝配置單 車型:日產(chǎn)途樂(lè) 前聲場(chǎng):芬朗6.5E 后聲場(chǎng):芬朗6.5X 音頻處理器:芬朗DSP-6 功放:芬朗75.4 超低音:芬朗SQ-103S
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2018-4-6 14:33 上傳
前聲場(chǎng)喇叭選用的是芬朗SQ-6.5E,這款喇叭自上市來(lái)就成為市場(chǎng)的爆款,能聽(tīng)能炸,性價(jià)比非常高。在安裝聲場(chǎng)喇叭時(shí),我們要先為車門(mén)貼上隔音,一個(gè)好的駕駛環(huán)境需要減少噪音作為輔助前提,更不用說(shuō)在享受音樂(lè)時(shí),更是需要一個(gè)安靜的車廂,原車的隔音作為一層簡(jiǎn)單的防水塑料薄膜,沒(méi)有任何的隔音效果,于是我們?yōu)殚T(mén)板的內(nèi)外各貼上一層隔音止震板,使門(mén)板形成一個(gè)密封箱體,不僅起到隔音的作用,也使門(mén)板成為一個(gè)“音箱”,讓喇叭可以更好的發(fā)揮。 拆開(kāi)門(mén)板的內(nèi)部
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為里層貼上隔音
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貼上外層的隔音
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2018-4-6 14:34 上傳
貼完隔音后,我們要安裝好聲場(chǎng)喇叭,經(jīng)過(guò)處理后安裝在原車?yán)鹊奈恢?/font>
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2018-4-6 14:35 上傳
然后開(kāi)始制作超低音的安裝,這里依然是選用的芬朗SQ-103S超低音,功率震撼十足,最大功率可達(dá)500W,低沉而富有勁感。超低音的箱體可以經(jīng)過(guò)倒模后安裝在想要的位置,也可以使用普通箱體直接放在后備箱即可,這里我們根據(jù)車主的要求采用的是第一種方法。
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芬朗DSP6和芬朗AL-75.4功放同樣出自芬朗經(jīng)典超值系列,原因是它們都有著極高的性價(jià)比,DSP6是一款2進(jìn)6出的處理器,高、低電平自由選擇,主動(dòng)、被動(dòng)自由設(shè)置,輸出通道獨(dú)立時(shí)間延遲、獨(dú)立10EQ、獨(dú)立相位調(diào)節(jié)和電平等。AL-75.4是一款A(yù)B類的4路輸出功放,最高功率可達(dá)160W,可調(diào)節(jié)高、低和全通,可調(diào)音頻范圍在50hz-250hz之間,經(jīng)過(guò)音頻處理器的調(diào)節(jié)和功放的功率推動(dòng),將喇叭的風(fēng)格可以發(fā)揮的淋漓盡致。
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2018-4-6 14:36 上傳
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