DSCF3864.JPG (138.77 KB, 下載次數(shù): 75)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-4 14:25 上傳
簡(jiǎn)單說(shuō)下本田CRV升級(jí)汽車音響配置 前聲場(chǎng):芬朗SQ-6.5E兩分頻套裝喇叭 后聲場(chǎng):芬朗SQ-6.5X同軸喇叭 隔音:中道四門(mén)隔音 線束:雷歌 漳州,是一座小城市,喜歡音樂(lè)的卻大有人在,特別是在汽車?yán)锵硎芷囈繇?。關(guān)于本田CRV的車子,改裝過(guò)許多了,借此這個(gè)案例就簡(jiǎn)單說(shuō)下吧。
DSCF3871.JPG (96.03 KB, 下載次數(shù): 61)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-4 14:25 上傳
中道車門(mén)內(nèi)板減振
DSCF3870.JPG (132.62 KB, 下載次數(shù): 47)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-4 14:26 上傳
DSCF3873.JPG (134.67 KB, 下載次數(shù): 64)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-4 14:26 上傳
車門(mén)板中道減振處理
DSCF3891.JPG (76.31 KB, 下載次數(shù): 55)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-4 14:26 上傳
車門(mén)內(nèi)飾板中道吸音處理 四門(mén)隔音,簡(jiǎn)單又不簡(jiǎn)單,需要時(shí)間及工藝,不是隨便貼上去就行了。要保證貼得緊,貼得實(shí),還有就在雨水,保證不會(huì)被雨水滴而脫落。中道吸音棉不僅可以吸一定頻率的聲音,而且具有易干防腐蝕,即使有雨水也不會(huì)引起吸音棉腐爛,發(fā)出異味。四門(mén)隔音又加強(qiáng)了金屬門(mén)板鈑金,減少了車門(mén)震動(dòng)引起的共振諧波,具有良好的減振隔音效果。
DSCF3887.JPG (149.41 KB, 下載次數(shù): 58)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-4 14:26 上傳
芬朗SQ-6.5E中低音喇叭安裝效果
DSCF3877.JPG (77.64 KB, 下載次數(shù): 63)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-4 14:26 上傳
芬朗SQ-6.5E高音喇叭安裝效果 前門(mén)芬朗SQ-6.5E兩分頻套裝喇叭安裝效果
DSCF3878.JPG (136.67 KB, 下載次數(shù): 55)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-4 14:26 上傳
芬朗SQ-6.5E分頻器安裝效果。
分頻器,簡(jiǎn)單說(shuō)就把芬朗SQ-6.5E兩分頻套裝喇叭的高音喇叭跟中低音喇叭分成兩個(gè)頻率輸出,互不干擾,如果沒(méi)有分頻器,那這種兩分頻喇叭將會(huì)三頻錯(cuò)亂,分不清哪個(gè)頻率的聲音,簡(jiǎn)單說(shuō)就是噪音。
DSCF3885.JPG (132.76 KB, 下載次數(shù): 59)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-4 14:27 上傳
DSCF3884.JPG (110.01 KB, 下載次數(shù): 62)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-4 14:28 上傳
芬朗SQ-6.5X同軸喇叭安裝效果。
同軸喇叭,簡(jiǎn)單說(shuō)就是三頻都由一個(gè)喇叭發(fā)聲,但這種喇叭也是兩路的,也就是同樣有高音跟中低音兩路,高頻跟中低頻是獨(dú)立的。 加了麗音圈是利于消除車門(mén)共振產(chǎn)生的諧波,讓喇叭發(fā)揮更好的音質(zhì)。
DSCF3890.JPG (116.9 KB, 下載次數(shù): 64)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-4 14:28 上傳
芬朗SQ-6.5E同樣加了兩音圈
經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的無(wú)損改裝,原車的全頻喇叭,尖銳刺耳的聲音沒(méi)有了,換來(lái)的是柔和的聲音,甜美的人聲,讓人感覺(jué)舒服的音樂(lè)。
結(jié)尾0.jpg (78.3 KB, 下載次數(shù): 42)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-4-4 14:25 上傳
|