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不論走到哪里,音樂(lè)總能隨時(shí)隨地給我們狂歡,給我們一片屬于自己的靜謐空間,在音樂(lè)的徜徉下放下所有的負(fù)擔(dān)與不快,音樂(lè)帶給我們情感,我們的感情與音樂(lè)相結(jié)合。坐在車(chē)?yán)?,踏上一段新的人生旅程,陪伴著我們的是那?dòng)聽(tīng)的音樂(lè)。這就是好的汽車(chē)音響帶給我們最真切的體驗(yàn),所以?shī)W迪A3車(chē)主來(lái)到了濟(jì)南孚卡悅聽(tīng)汽車(chē)音響為愛(ài)車(chē)升級(jí)音響。
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2018-4-4 07:08 上傳
配置清單:
前聲場(chǎng):德國(guó)海螺7系三分頻
后聲場(chǎng):德國(guó)海螺3系三分頻
功放一:意大利史泰格K401限量版
功放二:意大利史泰格K202
功放三:馬來(lái)西亞愛(ài)威DSP6
功放四:美國(guó)捷力HD750
低 音:美國(guó)捷力W7原裝箱低音
解 碼:德國(guó)喜力士Dsp
音 箱:歐洲進(jìn)口賽倫科特終結(jié)者5mm隔音
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在使用歐洲進(jìn)口賽倫科特終結(jié)者5mm隔音材料,對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理之后,濟(jì)南孚卡悅聽(tīng)的改裝技師,將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭,替換成了德國(guó)海螺7系三分頻,它的中低音使用了特制選配防彈布振膜和橡膠邊錐盆,這讓其播放出來(lái)的音樂(lè)還原度高、穩(wěn)定性好。而絲膜高音則讓高頻部分清晰亮麗,極具穿透力。后聲場(chǎng)使用的德國(guó)海螺3系三分頻,則與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),從而讓音樂(lè)的展現(xiàn)更加的豐富。
德國(guó)海螺7系三分頻喇叭的中低音和中音安裝原車(chē)位,無(wú)損不破壞原車(chē)門(mén)板結(jié)構(gòu),
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后聲場(chǎng)海螺3系三分頻喇叭安裝
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奧迪A3的原車(chē)主機(jī)解析力不高,所以通過(guò)原車(chē)主機(jī)播放出來(lái)的音樂(lè),在細(xì)節(jié)方面很容易出現(xiàn)缺失,因此濟(jì)南孚卡悅聽(tīng)的改裝技師,在音源端為汽車(chē)添加了一臺(tái)德國(guó)喜力士Dsp,從而保證了音源的純凈性。
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意大利史泰格K401限量版,意大利史泰格K202, 馬來(lái)西亞愛(ài)威DSP,6美國(guó)捷力HD750 ,所有器材均采用后備箱功放安裝工藝 ~簡(jiǎn)潔簡(jiǎn)約且不失風(fēng)采!
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美國(guó)捷力W7原裝箱低音 用定做箱體安裝在后備箱~ 音響改裝是門(mén)妥協(xié)的藝術(shù),想要頂級(jí)低頻好效果,就妥協(xié)下空間吧,畢竟,空間擠擠就有了!
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這套系統(tǒng)的聲音超乎我們的想象,前聲場(chǎng)全三分頻主動(dòng)分音處理,超出了我們的期望,車(chē)體二廂旅行版,在空間上就是非常有優(yōu)勢(shì)的!經(jīng)過(guò)調(diào)試以后,車(chē)內(nèi)的音域非常寬廣,定位精準(zhǔn),人聲感情有血有肉,有形有色,低頻在汽車(chē)音響中的作用是非常突出和重要的!捷力低頻彈性非常軟,一下一下,力度感,彈性十足!當(dāng)然這套系統(tǒng)得要有能駕馭它的人!把每件器材的潛力和特點(diǎn)發(fā)揮到極致,再做完美的融合,最后得到好聲音,離不開(kāi)調(diào)音大師:張之超老師的辛勤付出!
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