深圳保時捷卡宴GTS汽車音響改裝

深圳名揚中華

丹麥丹拿聯手英國創(chuàng)世紀功放演繹保時捷卡宴GTS的非凡天籟
本次進行汽車音響改裝升級的保時捷卡宴GTS選擇了汽車音響界的兩位“大佬”【開啟原音之門的丹麥丹拿和英國貴族汽車功放創(chuàng)世紀】，可算是慧眼識貨呀！下面我們就來看看這兩位“大佬”如何演繹這卡宴GTS的新聲。





保時捷卡宴GTS汽車音響改裝定制清單：
前聲場：丹麥丹拿頂級ESOTAR 110高音
前聲場：丹麥丹拿 142中音 一對
前聲場：丹麥丹拿162中底音 一對
后聲場：丹麥丹拿 102高音 一對
后聲場：丹麥丹拿142中音一對


功放1：意大利歐迪臣單聲道 一臺
功放2：英國創(chuàng)世紀四聲道  二臺
DSP：歐迪臣BitoneHD 數字音頻處理器
超低音：意大利赫茲SPL系列SX250D 兩個


隔音：全車DJ隔音
前級信號線：美國金寶
后級信號線：瑞典DLS
其他線材：意大利琴圣電容、電源線、喇叭線、保險盒等


倒模工藝：A柱高音倒模燈光、D柱高、中音倒膜燈光
尾箱工藝：實心鋁合金進口、松木板、紅木板、亞克力燈光、保時捷專用真皮、反絨皮等......
看著這一篇清單就可想而知本次卡宴GTS的安裝工程量了吧！


二位名揚中華汽車音響改裝操刀手與本次改裝主角們“開心”合影！




首先來看看卡宴GTS的全車隔音工程，本次隔音選擇了DJ 專業(yè)隔音材料，DJ隔音將減震技術、隔音技術、吸音技術、密封技術、隔熱技術、車身強化技術系統(tǒng)地結合在一起，提供全面科學有效的隔音產品組合和解決方案。DJ產品的重量只有普通隔音材料的一半，更能減少汽車能源耗，讓車主在享受舒適駕駛的同時，追求低碳環(huán)保。
全車隔音是個大工程，耗時費力，全車座椅、地毯、輪胎全“掀”了。
尾箱隔音效果圖












輪胎及輪弧隔音效果圖




地板及腳踏板減震+吸音棉雙層處理，有效減少車輛行駛過程中的風噪、路噪和震動




門板雙層隔音處理，有效減少風噪及門板內飾共震，助攻揚聲器的發(fā)揮




引擎蓋隔音處理，有效減少發(fā)動機噪音




隔音工程完成，整車的噪音降低了不少，馳騁高速也是幽靜幽靜的





前聲場丹拿頂級ESOTAR110高音單元A柱定位倒模安裝，A柱定位安裝拉寬音域，音場定位更精準；多色轉換的底座，更是增添了不少活力




前聲場丹拿MD142中音單元及MD162低音單元門板位安裝




后聲場丹拿MD102高音單元及MD142中音單元D柱位倒模安裝
與前聲場高音單元一樣采用了多色轉換的燈光底座








下面這個尾箱鋁合金工藝，選用實心鋁合金，目的是：
第一：牢固，利用原車螺絲來固定更佳牢靠 拒絕打孔；
第二：合金更加輕量化 比起傳統(tǒng)木板原子灰玻璃鋼等減輕一倍以上
第三： 鋁合金有助功放散熱，發(fā)燒界每一位燒友最擔心的兩個問題：重量、熱量都得到完美的解決。
鋁合金最大的壞處就是：成本高、人工、工時超高，每打一個螺絲孔 毀壞2-5個鉆頭不等！做事的兄弟們哭了一次又一次，心疼啊 ！但是，這是大家伙最后決定的方案，含著淚也要做到極致。小聲告訴你，其實做第一臺鋁合金寶馬七系的時候就已經知道，選擇用鋁合金的代價了，因為追求極致。不知悔改.








鋁合金尾箱工藝架子完工




挑燈夜戰(zhàn)，尾箱工藝逐步完善中。。。。。。
兩臺英國創(chuàng)世紀功放、一臺歐迪臣bitoneHD處理器鋁合金工藝架上安裝，兩個意大利赫茲SPL聲壓級十寸雙音圈超重低音定制高密度低音箱體，琴圣電容及歐迪臣AV單路功放備胎底下隱藏安裝，燈光工藝同步進行中。。。。。。
















美國金寶信號線，別看這么細細線條，價值可真是“金寶”哦，高純度信號線，減少傳輸阻抗，信號音質更純正。



經過實木打磨，水性木紋漆一遍兩個小時后再打磨再刷一遍，經過24個小時后再打磨后開始刷水性透明清漆兩遍，兩個小時后再打磨，然后再刷兩遍 48個小時后可以使用上車。就這么一塊小小的板就要幾天時間！不過看到最終效果，感覺很值得！




尾箱完成效果圖，多色燈光前后遙相呼應！















工程量超大的安裝部分已經完成，接下來就是汽車音響改裝中占份額最大的調試階段了。"金耳朵"細心調試中。。。。。。




保時捷卡宴GTS汽車音響改裝完成，丹拿的純正原因加上英國貴族的創(chuàng)世紀功放的完美匹配，讓這同是充滿完美主義的保時捷卡宴GTS縱享非凡天籟之音！

深圳名揚中華

施工操刀：深圳名揚中華汽車音響定制中心
地址：深圳市龍崗區(qū)豐田路222號
定制熱線：13620201030（微信同號）